今年も 皆さま お世話になりました。
今日まで大過なく過ごさせて頂いたのも、皆さまのお陰。
また、見守ってくれているなにかのお陰と感謝しつつ、2008年の大晦日を過ごしております。
来る年も 引続き 宜しくお願いします
また、皆さまにおかれましても 幸多き年となりますよう ご祈念いたしております
2009年最初の「こなきの支離滅裂」には、ちょっと変化がありますのでお楽しみに。
以下の画像は昨日の午後、広公園の新しい遊具を撮影したモノです。
6件のコメント 2008年12月31日
ここ最近のお気に入り、Bianchi Pista Drop(ビアンキ – ピスタ・ドロップ)2008年モデル。
通勤の足としても使用し始め、Fixギアで呉越峠もパスできるよーなった。が、ちと問題が…
ハンドルが遠い。
50サイズのフレームであるが、Nironeと比べてトップチューブが長い。ジオメトリが明らかに日本人向きではない。身長が175cmほどの人ならいいんだろうが、167cmのワシにはハンドルが遠すぎる。ステムを70mmのモノに交換すれば良いんだろうけれど、それじゃあ面白くない。
カスタムしたいな…あぁ神よ。この歳になってこんなこと考えても良いのでしょうか…
などと思いつつネットを徘徊していると、面白いハンドルに遭遇。
NITTO(日東)の B263AA 。何と幅が300mm!!
一般的なドロップハンドルの幅が400mmであるから、100mmも狭い。こりゃ面白そうやな!!
で、年の瀬にパーツが届いたのでカスタム入ります。
先ずは初期の状態。
この姿も見納めです。
先ずは、純正チェレステカラーのバーテープを剥がします。
お殿サマが女中の帯を引っ張って「アレェ～、殿オヤメくださいぃ…」って。
なるようには簡単とれません…^^; 粘着テープで張り付いてますから。
バーテープを剥いで、バーに残った粘着テープのベトベトをパーツクリーナーでキレイに落とします。
コレはコレで美しい
ブレーキアーチ側のワイヤーを緩めます。
ブレーキレバーのすき間(奥の方にある)に5mmのアーレンキーを差し込み、中のネジを緩めます。
ブレーキレバーが外れました。
ホンモノの競輪の自転車みたいです。コレはコレでかっこいい。
けれど、ノーブレーキでは公道は走れません=違法。
ステム正面の4本のネジを緩めるとハンドルが取れます。
さて、NITTO B263AAの出番です。
幅は300mm、クランプ径は25.4mm=1inchパイ。
25.4ってのは、元々のドロップと同じ径で安心。
Dropと幅を比べてみましょう。
おぉ、狭い。この幅が100mm違う訳やね。
ステムに仮留めして雰囲気をつかむ。
イイ感じのブルホーン。
ハンドルをブルホーン(水牛のツノ)にしたので、今までのブレーキレバーは使えません。
そこで用意してたのが、DIA-COMPE(ダイアコンペ)のTECH99DS Gold Finger(ゴールドフィンガー)。
パッケージが手書きでTECH99DSって書いているのが家内制手工業っぽいw
並べてみましょう。
指1本で使う用の、こんなにも短いレバーです。
仮留め装着。
こうなるだろうと薄々は気が付いていたものの、やはりそーなったかと言う現実。
ブレーキレバー同士が接近しているので、前ワイヤーと後ろワイヤーが干渉してしまう。
レバーを水平同士ではなく、ちょっとだけ角度をつけてやれば干渉は回避できるだろうけれど、それじゃ美しくない。ん～…どうするか。かつお氏に相談してみよーかな…
更にブレーキワイヤーを取り回していて気が付いた!!
おぉ!!インナーの先っちょのタイコの形が違う。
そかー、ロード系のブレーキからMTB系のブレーキに変えたからインナーも変わるのよね。
忘れてた。
何にしても、インナーを買ってこなくちゃならんので、オカムラさんに急行。
左が元々のROAD系インナー。右が買ってきたMTB系のインナーブレーキワイヤー。BBBブラントのテフロン加工品。
で、アウターケーブルの干渉について相談したところ…
「こなきさんの言うように、左右をちょっと段違いにするのもテですが、こんなのもあるんですよ」
って見せてくれたのがコレ。
レバーの根元にハメて角度を付けるRのついたチューブです。
何て言う名前のモノなのか名前も聞かずに買って帰ったので、ネットで調べてみると、ありました。
KUWAHARA（クワハラ） ヒラメ ワイヤーリード HIRAME V バナナ
確かにバナナっぽい。ネーミングの妙やね。
早速Vバナナを装着してみましょう。
ステム端からGoldFingerの端の間隔は23mm。
フロントのアウターケーブルが長すぎるのでカッターで切ります。
エンドキャップも付け替えOK。
右が使うもの。左のアウターが切り落としたモノ。
リアのアウターも長すぎるので切ります。が、ワイヤーの取り回しを「美しく」するために、長さを試行錯誤。
3度切りなおして、納得の長さに。
リア向けのアウターの取り回しにも美学を。
トップチューブの真上を這っていたワイヤーを、前にくるほど下におろします。
リアのケーブルの取り回し試行錯誤に結構時間が掛かった。
さ、ほぼ終盤。ハンドルバーテープを巻きましょう。
最初に剥ぎ取ったチェレステのテープを試しに巻いてみて、コレはコレで悪くないけれど、今回はクロと決めてた。
Dixnaのバーテープ。
買った後で知ったのだが、このバーテープ。ゴルフクラブのグリップみたいにしっとりとしてイイと、ネット上で評判の品だった。確かに、他のものとは違う肌触り。
ロード用ブレーキが付いてないので、グリップ部の小細工のようなことはしなくて良いのだが、B263AAハンドルはRがキツいので、美しく巻くのに苦労したょ^^;
また、エンドキャップもそのままでは入らなかったので、カッターで削って細身にしてやって、よーやく入るなどのテクが必要。
で、よーやくここまで来ました。
ふふふ…
最後にブレーキインナーの余長を切り落として、エンドキャップをかしめて終了。
翌朝、屋外に出して撮影してみましょう。
犬クンも興味ありげですw
ハンドルまわりはこんな感じ。
レバーもテープも黒とは、ちょっと地味すぎましたね。
もちょっとカラーリングで遊んでも良かったかも。
家の前をちょっとだけ乗ってみました。
やはり300mmはか～なり狭い。ハンドリングがシビアになりました。ブレーキはレバーが小さくなったからと言って利きが弱まったわけではないので安心です。
とりあえず、今のところはこれで完成形。
ピストバイクをイヂって遊ぶのは、若い人の間で流行りですが、ワタシのよーなオヂさんがマネしてどーする。とのご批判甘受しますですよ。
また、方向性としてアウトローに向かっていることも分かってます。
ですが、やはり本命はロードです。ロードあってのPistaなりAttivoです。
このPista乗って得られた何がが、必ずやロード乗りテクにフィードバックできるものと確信しております。
(BMXのポゴテクもロードシーンで活躍してます)
14件のコメント 2008年12月28日
昨日、12月26日がウチの会社の事実上の仕事納め。
ホントは29日も出勤日なんだけれど、みーんな有給いれるから昨日が納会。
とは言え、こなきは新年一発目の仕事の準備とかあってデスクに居なかったから、年末の挨拶も交わさずして、休暇突入。
今年は9連休です。
しかし、全く年末って気がせんのよねぇ～。
今日も家の窓拭きとかしてたんだけど、どーも正月直前って気が全くないのよね。
何でかなぁ～…
4件のコメント 2008年12月27日
年の瀬、お歳暮を頂きました。
ありがとうございます(^^♪
昨日、黒猫さんがくわえてやってきました(年の瀬、お忙しいですね)。
先ずは、アイスもなか。
横濱馬車道あいすもなか。
中は小豆です♪
アイスは子どもたちも大喜び。小豆なので、こなきも大喜び。
ありがとうございました。
もうひとつは、最中です。
吉祥寺の名店、「小ざさ」さんの最中。こんなにも沢山(^^♪
ユニークなデザインですね。
何かインカの出土品を連想してしまう…(^^♪
で、アイスと最中が届いた、この日。
偶然にも、前夜からくるぱんが「ぜんざい」を炊いてくれてた。
おぉ。あんこ尽くしとはこのことか。
お仕事頑張ったご褒美と勝手に解釈します。
だから…
いつかやってみたかった。
あんこ食べながら、ぜんざいをすする。
盆と正月がいっぺんに来た気分です。あんこ好きにはタマリマセン。幸せぇ～。
皆さん、本当にありがとうございました。
3件のコメント 2008年12月23日
12月も20日を過ぎると、もうすっかり年末の雰囲気。
巷のスーパーではクリスマスと正月モードが入り乱れちゃって、店頭は訳の分からない状況が陳列されちょります。
近所のスーパーにしても、昔は正月はキチンと休んでいた。三が日は休んでた。また週に1日の定休日だってあった。藤三が火曜ならジャスコは木曜が定休日(だったと思う)。
いつの頃からか競争が過ぎるようになって、年中無休。お正月も。
やっぱり、何かおかしいと思うんじゃが…
ま、それだけ需要があるってことなんでしょうから仕方ないですわいね。
年末年始もお仕事の皆さま、ご苦労様です。
お手当て、たーんまり貰ってくださいね。
で、こなきですが、今日は有給休暇です。
ウチの会社って今日のような休日と休日の合い間の1日は有給を取るように言われるのよね。
で、誰もいない家で一人で居てもすることもないので、大掃除スタートです。
今日は台所から始めましょう。換気扇からやりましょーか。 
ついこの前、掃除したと思うちょったのに、もう真っ黒。
大掃除の強い相棒、花王マジックリンのお陰できれいになりました。
壁のタイルや網戸もマジックリン掛けまくりです。
今日1日で1本が、ほぼみててしもーた。
そんな主人などお構いなく、こいつときたら…
5件のコメント 2008年12月22日
右腕限界です。
腱鞘炎っぽいです。
一の腕(肘から手首の間)が激痛&常に熱を持ってます。
ここんとこの業務多忙のせいかと…
激痛を耐えつつ、今朝は小学校のキャッチボール大会に出て、年賀状も何とか仕上げました。
あぁぁぁ…
タイガーバーム塗るか。
3件のコメント 2008年12月21日
通勤が主用途のBianchi – Attivoクン。ウチに来て2年が経過しました。
総走行距離も7,000kmを越えていることでしょう(サイコン付けてないから、正確なところはワカラナイのよ)。
11月中旬から、走りが重たかったし、ギリギリと異音がしてたので、Attivoクンはドック入りしてメンテ週間です。代わりの通勤手段はPistaクンです。 シングルギアでも呉越峠はパスできました。余裕です。
子規句碑の坂だって大丈夫。Pistaでの通勤に関してはまた後日書きます。
さて、2年間頑張ってくれたAttivoクン。徹底的にお手入れしましょう。
あ、当然ですが普通はココまでする必要は無いですからね。あくまで一部のマニアがやることですから。
チェーンも錆び錆びです。
いつものように灯油で洗ってやります。が、ゲージで測ると伸びているようです。後日買い換えましょう。
異音の原因、リア・ディレーラ(変速機)のプーリーを交換します。
オカムラさんに、取り寄せを頼んでました。
テンションプーリーが277円、ガイドプーリーが245円。安いモノです。
新旧比べてみましょう。
あんまりワカラナイですね^^;
右側が使用中のモノ、左側が新品です。グリスアップして装着します。
タイヤも磨り減ってます。
今、履いているのはコレ↓。シュワルベ – マラソン レーサ(SCHWALBE – MARATHON RACER)。
左側がリア、右側がフロント。やはり、後輪の方が良くすり減ってますね。
まだ交換するには惜しいので、前後タイヤをローテーションしてやりましょう。
表面に突き刺さっている小さな小さな金属片もピンで取り除いてやります。
さ、ここからがキモ。
BB(ボトムブラケット)をバラします。専門工具が必要なので、かつお氏から借りてきました。
先ずは、車体をひっくり返します。
※自転車専用のメンテ台があれば、ひっくり返さなくても良いんだろうけど、持ってないからひっくり返します。じゃないと、タイヤやサスペンションの”柔らかさ”でチカラが逃げちゃうのよね。※
10mmのアーレンキー(6角レンチ)をクランクの真ん中に差し、反時計方向にまわしてやります。
中央のコマのようなネジが簡単に取れます。
ここでツールの登場。
コッタレス抜きツールです。
上で抜き取ったネジ穴にコッタレス抜きツールを手でねじ込んで、モンキーで時計方向に回します。
流石、専用ツールです。簡単にクランクが抜けました。
続いても専用工具、ＢＢ用アダプター戻し工具です。
このＢＢ用アダプター戻し工具をクランクを抜いた部分にはめて、反時計方向に回します。
BBカップ(樹脂製のネジのような部分)が外れました。
引き続きは、反対側も同じように…
10mmアレーンキーでコマを外し…
取れました。
コッタレス抜きツールで回してやると、前ギアごとクランクが外れます。
ホラ、ひまわり。
ＢＢ用アダプター戻し工具を軸の真ん中にはめて回します。
BB(ボトムブラケット)が抜けました。
フレームの中はこんな感じ。グリスも汚れてます。
コレが親玉、ボトムブラケット。クランク軸ですね。
錆びてますし、汚れてますし、グリスは砂を多く含んでます。
BBを抜いたフレーム部分もパーツクリーナを含ませた布で綺麗にしてやりましょう。
ホラ、こんなにきれい。
BBも磨いてやります(コレの内部は分解不可能)。
BBの型番は SHIMANO BB-UN26 。
錆びはあんまり取れませんが、砂を除去できただけでも大きな成果です。
BBカップ。こんなに汚れてる。
洗ってやって、ここまで綺麗に。
紫外線で変色してるのは仕方ないですね。
前ギアも全部バラして磨きます。
組み付けはデュラエースグリスを付けながら組み戻します。
コレもかつお氏から借りたもの…^^;
すっかり組み戻し、各部に注油したり清掃して完了。
夜だけの作業なので10日ほど掛かってしまいました。
今週のアタマからAttivoで自転車通勤復活。
おぉ!軽い、軽い!!
清掃した甲斐があるどころか、とっても軽く静かになりました。
伸びてるチェーンは、後日買います。次もまたウィッパーマン CONNEX 808 チェーン。
ツールを貸してくれた、かつおさん。ありがとねー。
いつも強力な助っ人に感謝感謝です。
5件のコメント 2008年12月17日
前回、第1回のまち歩き編に続き、2回目の行事が日曜日の14日(日)にありました。
今回は座学です。歴史編、広町の歴史についてのお勉強です。
講師は広図書館長の井垣さん。
興味深いお話と、配布された資料もとっても興味深い。
1806年の広町の地図とかは、例えば大新開は1690年に埋め立てられたとか、弥生新開は1812年とか…
或いは、1818年の人口は7,620人であるとか…
こちらは、広町の昔の地図。地図ってのかな?
クリックで拡大表示されます。
伊能忠敬が広界隈を測量したときの様子だそうで、真ん中の入り江部分が現在の広町とのこと。
なーんもないところに、橋が架かっている。コレは常盤橋ではないかと。
見てみたいひとは、広図書館にいってみてね。展示してるから。
その他にも、広発電所の話や、広甘藍の話、模範村の話、工廠の話などなど…あっと言う間の2時間でしたがな。
いやぁ～、面白かったです。今回も。
世話役の方々、今回もありがとうございました。
広の歴史って興味深いですね。
広町.comでも、その方向も深めて行きたいとおもいつつ…
3件のコメント 2008年12月15日
このタイトルみて、ピンとひらめいた人。
中国新聞読者じゃろ。ほーじゃろ。
何を隠そう、何にも隠す必要も無いが、こなき宅は中国新聞を購読している。
実家はA日新聞なので、こなきも結婚後は当分の間はA日新聞だったが、広町.comを始めてしばらくして以降、地元の話題を知りたいと思ったので、中国新聞に乗り換えた。
中国新聞を取り始めた当初は、A日新聞との違いに驚いたよ。
何でこんなにパチンコ屋と中古車屋の広告が多いんぢゃ!とかね。
A日新聞とかM日新聞の勧誘が(しつこく)来ると「中国新聞以上に、ローカル記事が豊富になったらとってあげるから」と言って追い返します。ホントです。
まぁ、そりゃーどーでもえぇんじゃが、地元話題の豊富さはスゴいね。
ローカルネタ満載。こんなことなら、早くから変えときゃよかったと後悔してる。
で、紙面を片っ端から読んで、地元「広」の話題は切り抜いてスクラップしてる。どんな小さな記事でもね。
切り抜いて、スキャナで取り込んで、[DocuWorks]ってソフトで文字認識させて保存してる。
PCに溜め込んだ記事は、そのまんま広町.comのネタとして引用することは無いよ、著作権に配慮してるからね。でも、参考にはさせてもらっている。
いつもありがとね、ちゅーぴー。
今度、セグウェイに乗りに行くからね。いつかきっと…暖かくなったらね。
ま、そりゃえぇんですが、今日のタイトルの”東海右佐衛門直柄”についてですが、ここ最近の中国新聞、地方頁を見ておりますと、記事を執筆した記者名のとこに書かれている記者のお名前で気になる方が居られる。
新山 創さん。にも、機会あればお会いしてみたいが、ここ最近の記者さんで「東海右佐衛門直柄」さんって方が居られる。
は?
しょうじ…???
どこまでが姓で、どこらが名なのか。
仕事上の名刺交換で、変わったお名前の方々にもお会いしてきたが、この方のお名前は、素晴らしい。
読むのは難しいが、一度覚えたら忘れん名前じゃろう。
で、文明の利器、Googleで検索してみた。
あったよ。こちらの記事…
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/?date=20081110#p31
中国新聞の中のブログみたいじゃ。
正解は「東海右佐衛門直柄 = とうかい・うざえもんなおつか」さんだそーです。
しょうじ…じゃなかった…orz
すごいお名前だなぁ～。
詳しくは上のリンク先の記事を読んでみてちょ。簡単なプロフィールも出てるから。
しかし、由緒正しき家柄なんでしょうな。
5件のコメント 2008年12月13日
って聞いて、
『おぉ!懐かしい!!』
って第一声を出したアナタ。同世代・同類ですね。握手、握手。
『ナニそれ』
って言う、アラフォーの方々、まともな人生を歩んでこられたのですね。オメデトー。
で、その音響カプラー。
今日仕事してて、ふと思い出した。
そうそう、これこれ。
こんなだった。
インターネットなんてのがまだ無くて、パソコン通信ってのが駆け出しの頃。
電話の受話器と、パソコンをリンクさせてデータをやりとりするための装置。所謂「モデム」の原型でもある。
例えるなら、Faxのやりとり音ってピーギャーピーギャー五月蝿いが、その方法でデータをやりとりする装置じゃった。
具体的な使い方知らない人は、コチラのサイト見てみて。
実験してるから。
通信速度は1200bps(昔は1200ボーとか言ってたな)。
今の光が100Mbps(理論値)として、ざっと…
1kB = 1024byte
1MB = 1024kb
100MB = 100*1024*1024だから…
(100*1024*1024) / 1200 = 87381.333333333333333333333333333
約8万7千倍も早く通信できる時代なんじゃ…スゲェ。
(計算間違いしてたら指摘してね)
って感心してたら、実は音響カプラーって今でも市販してんのね。
http://www.devicenet.co.jp/pro/tc.html
ぅわ!すげぇな。
海外のへき地などでは、今でもこれしか使えない地域もあるらしい。
そうかもね。
ちょっとレトロしてみた。おわり。
Today’s Link(オススメ)
頑張ってるお父さん、ちょっと読んでみてよ.
女々しい男でいこう! だって男が好きだから
5件のコメント 2008年12月11日