野呂山2本いっとこ…

5月10、11日の石見グランフォンド以来、全然ロードに乗れない日々。
色々イベントが続いたからね。今日は久しぶりに乗ってきたよ。

先日来、会社のM君とロードバイクの話で盛り上がってるから、「坂」アタックしてみたかったし、先週のプロの激走見て、かなりスイッチ入ってたから、今日は迷わず野呂山タイムトライアル。

家族は、卒園した幼稚園でのイベントに出かけたので、取り急ぎ支度をして出発です。

自宅を出て、長浜~小坪を廻って川尻へ。途中ロード乗りに沢山すれ違った。最近はロード乗りも増えたね。嬉しいよ。
旧料金所の場所まで来るのに約40分。ここからタイムトライアルです。
ルートはこちら。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=b51962e1110aea6f2cbeb68a2638c0fe

さぁ、料金所跡からスタートです。キツイ坂道をグイグイ登って行きます。今日は気温も高めで汗出まくり。
途中でロードスターが右肩の斜面に突っ込んでクラッシュしてました。あ~ぁ、まだ新車っぽいのに…勿体無い。

頂上の十文字ロータリー到着、所要時間46分05秒。
去年の4月にTTした時は41分ほどで登ってましたから、今日は絶不調ですorz…

スイッチ入ってたとは言え気温高かったからね。と言い訳しつつも。
十文字パーキングで休憩してPowerBar食べてから下山です。
下るのはあっと言う間、11分37秒。

料金所まで来て、クルッとUターンして2本目にGO!!

また、登って行きます。
アホか…って言う罵倒は聞こえませんから。

2本目を登っているとJAFのロードサービスカーが下山していました。が、ロードスターを牽引してません。自走できたようです。

2本目のタイム、54分24秒。
やれやれなタイムです。何とスタミナの無い自分に愕然です。ですが、気分的には2本目の方が楽な気がした。
十文字パーキングに先ほどスタックしてたロードスター発見。自走できたんですな。良かった、良かった。

再び下るのには11分25秒。再度、料金所まで来ました。
さ、ここでもう一度、クルッとUターン。

せずに、もう帰ります。
流石に疲れました。

小須磨を廻って帰宅、約54分。

本日の記録

走行時間:3時間22分
距離:68.24km
平均速度:20.2km
最高速度:60.2km

近場だと思ったけれど、68キロか。結構な距離走ってんじゃん。
自分の中では「坂スイッチ」入ってただけに、タイムの悪さが不服です。秋にリベンジ!!

あ、7月20日に「飯南ヒルクライム」が開催されます。(コース13km、高低差600m)
こなきは出ません。(キッパリ)
坂道キライですから。
Uさん、軽量タイヤで出るんですね、頑張ってください。

丁寧語と言う距離感

以前から思うことあった。丁寧語と言う距離感。

ここ最近の若い人を中心に多いと感じているんだが、言葉としては確かに丁寧な喋り口調だけれど、感情が全く入ってない会話。あなたなら解るでしょ?

半年前ほどのことだったか。小5の長男が、私が何かをしてあげたことのお礼として「ありがとうございます」って言った。正直驚いた。親に対して日常会話の中での「ありがとうございます」。

おい、ちょっと待て。こんこんと話をした。
丁寧語だけれど、親しいなかでは使わないほうが良いことと、その理由。

中2の長女にしても先日、クラブ顧問の先生に日頃の練習成果が出て上手だよと言われ「ありがとうございます」って。
確かに間違いじゃないが、私らが子どもの頃ってそういうスチュエーションだったら、顧問に対しては「先生、ありがとう!とっても嬉しいわ!!」とかって言わなかった?

テレビの影響なのか、コンビニやスーパーなどでの接客を見て真似るのか、はたまた砕けた言い回しは常に失礼だと思っているのかは知らないけれど、最近の人は妙に丁寧語を使いたがる気がする。若い人に感化されて、結構なお歳の人までも…

会社の職場や、その周囲の方々を見ても、どーも妙な丁寧語が流行っている。気持ち悪い。
「ありがとうございます」とは言ってるものの、「気」が全く入ってない。
マクドナルドの接客の100%コピーのようじゃ。あぁ、気色悪い。

自分とは毛色の違う人に一定の距離感を取りたいときに、敢えて丁寧語を使うケースはそりゃあるよ。
しかし日常的な会話の中での必要以上に駆使するのはどうかと…
親しい仲だからこそ、互いの距離感を近づける言い回しと言うかあるじゃない。
必要以上に近付くのがイヤなのかなぁ~。意図的に距離を保ちたい時代になっちゃったのかなぁ~。

ってなことをここ2、3年感じてた。
そしたら、今日のメール配信で届いた記事の中にも、同様のことが書かれていた。

「正しい敬語」はなぜダメなのか?

ちょっと長いけど、リンク先の記事読んでみて欲しい。
そうそう、そういうことが言いたいのよね。って、流石物書きの人は上手に表現される。

感情が入ってないんじゃなく、わざと感情を表したくないのかな。嬉しさを素直に表現しちゃマズい理由ってあんのだろうか。そういえば、数日前のニュースでも、こんなんがあったな…

「植物系」若手社員、少しはやる気を見せてくれ!

幾らエコの時代でも、人間だけは感情を持った動物系であって欲しい。

初観戦!!全日本自転車競技選手権大会ロードレース

6月1日(日)、広島空港の周囲にある中央森林公園のサイクリングコースにて、プロの自転車レースが開催されると言うので見に行ってきた。

オカムラさんに行ってる時に、たまたまSさんから電話で誘われたり、その夜にかつお氏から携帯にメール来たりしてお誘いされたんよ。しかし、ホントのとこ言うと自分で走るのは好きなんじゃが、人様が走っている様子とか、ましてやレースにはあんまり興味が無かった。
が、かつお氏がクルマを出してくれるって言うので、まぁ行ってみるか。と、初めはあんまり乗り気ではなかった。(失礼)
横路のTさんにもメールしてみて、3人で広島空港に向かう。

本日のレースの名称は「第11回全日本自転車競技選手権大会ロードレース」。1周12.3kmの自転車コースを16周、約200kmで争うプロのレースな訳だ。

男子の部は11時から始まっており、私ら3人が到着した時には既に8周ほどは走っていたか。
現地で、Sさんとも合流。石見グランフォンドの極寒を共に耐えたUさんは…「さっき帰ったよ」とSさん言う。
男子ゴール見ずして何故帰っちゃったの…

ここのコースは、前半は下りばかりで後半激しく登坂するコース。2006年12月に子どもたちと来て走ったことがある。その時、こなきは1周27分で走ってたが、今日のレースでは19分ほどで周回しているようである。

横から手を出して何か渡そうとしているのは、飲み物の入ったボトル。

コース後半の激坂を信じられないスピードで走り抜けるレーサーたち。
流石、日本のトップを争うプロ選手である。すごいスピード!!ここは平地じゃないよね…

プロ大会ってことは、こんな車両も同一コース上を走っている。
選手たちの前を走るシマノのサポートカーである。
ルーフに予備のホイールなどを積載し、パンクなどの機材トラブル時には迅速に交換してくれる訳だ。

一方、こちらはMAVICのサポートカー。カッコイイ!!

同じくマビックのサポートバイク。ホイールが2つ積んである。

カンパニョーロのサポートカー。渋い!!

走る走る集団。周回毎にスタート地点を通過する訳だが、トップ選手が通過して10分以上経過すると、それ以降にスタート地点を通過する選手は強制的にレースを終了させられる。(尻尾切り)安全上の配慮か、周回遅れを出さないためのようであるが、時間と共にコース上の選手が減っていく。厳しいプロの世界じゃね。

コース脇にSKIL-SHIMANOのスペアバイクが置いてあった。

近付いてみると名前が書いてある。BEPPU。
(こなきでも知っている)有名な別府選手のバイクじゃ。日の丸が付いちょるし…

こちらは、梅丹本舗・GDR・EquipeAsada(めいたんほんぽ・じーでぃーある・えきっぷあさだ)のトラック。

同チームバイク。写真では見たことがあったが、近くで見ると綺麗なかったよー。
本で見たときは、趣味悪い色遣いやなぁと思ったが、リアルで見るととっても綺麗。
白からピンクに変わるグラデーションの部分はサクラ模様になっている。

同チーム選手。ん~、名前ワカンナイ…

一方、ジュニアに出ていたらしいお子さん、2名発見。真ん中に立っているのがお母さんで、両サイドは双子!!
GIOSとBianchiのジュニアロードバイク。しかも、コンポがDURA-ACE!!

多分、いや絶対にワシのBianchi-Nironeよりも高いバイクじゃろう。
タイヤも通常のロードタイヤよりも小さめ。vittoria juniores 21-22″って書いてある。

ゴール前のスパート。このままの状態でゴールインし、1位から4位が決定。

レース終了後の表彰台。
1位の野寺選手。顔はジョイマンのツッコミやってる方の人みたい。(失礼な!!)
驕(おご)ることなく、参加者・関係者・観客への感謝を忘れない挨拶に好印象♪

個人的には、今回5位だった中島選手の顔が好き。

優勝した野寺選手のブログ

表彰式を見る参加者。500人ほどかなぁ~。

当日の結果はこちら…
http://www.jcf.or.jp/jp2/08/08AERresult.pdf
プロの走りを初めてナマで見たんだが、その感想を言うと…

やはり(当たり前のことだが)これを仕事にしていると言うか、こういう場で誰よりも速く走ることでカネ貰ってるんだから、ワタシらのようなホビーライダー(=趣味で自転車乗ってる人)とは段違いの速さである。
プロの凄さ、プロの厳しさをほんのちょっとだが垣間見れた気がした。

また、機材の格段たるレベルの差。速さを追い求めるための当然なのだが、例えばホイールだけで45万円もする、BORA ULTRAがそこら辺にゴロゴロと転がってんのよ。
値段じゃない。全ては優勝のために。

いや、スゴイ。

そう思えば、ワシのよーなレベルの自転車乗りは、程々の自転車で十分なんやなぁ~。
って戒められる思いだったyo でも、とっても楽しいレース観戦でした。コース沿いの芝生にシート広げて弁当食べている家族連れもいましたから、次回、このようなイベントがあれば今度は家族共々来たいな。

往復、クルマに乗せてくれてった、かつおさん、ありがとね~(^^)/Tさんもよろしくって言ってました。
マビックカーとのツーショット写真、PCアドレスに送っときましたから。(ゲラ

モチベーション、いっぱい貰った!!よしゃ、自転車通勤で燃えるぞ!!って思ったものの、月火と雨。
現実はそんなものなのよねぇ~。

p.s. この日記が1000件目の記事でした。

街で見かけたBianchi – 中目黒はBianchi天国??

先週、東京に出張行ったことは書きましたが、中目黒のコルナゴshopに行った際に、路上のBianchiを発見!!

カメラ、カメラ…

PRIMAVERA-Lですね。 

ペダルが変わっているかな…

って、少し行くとまた発見。
NYALA – 2003年頃のモデルらしい。

後ろ子ども乗せもついてます。ママさん仕様かな…

って、少し行くとまたまた発見。

PRIMAVERA-Mです。

純正ですな。

で、またまた…

ALICANT

ここ数年はラインナップに無いイエローです。

いゃ~あ、中目黒にはBianchiが溢れてました。いいなぁ~。

今日は代休

25日の日曜日がお仕事だったから、今日は代休ッス。
水木金と3日連続雨との予報も外れ、今日はいい天気に。 

朝からイヌの散歩に。久々の散歩です。済まぬ、コロ。
船津神社の裏手、草むらで和む犬
船津神社の裏手、草むらで和む犬一匹。
散歩を済ましたら、約束していたお宅にお邪魔。

5年ほど前に買ったPC、動作が遅いとのこと。もう買い換えなくちゃダメ?とのオーナさんの質問に、まだ惜しいよねー。

かつお氏と相談して「メモリが256MBしか載せてないのが原因じゃないかな。倍の512MBにすりゃいいんじゃないの…?」って数日前から相談してた。

で偶然にもウチの自転車部屋に、今は使ってないDDR256MBのメモリがすっ転がっていたので、氏に写メして「コレどーよ」って聞くと「いんじゃない」との即答。えへ。

富士通、FM/V CE50E7/H。
Celeron 2.40GHz、MEM 256MB、HDD 120GB、OS Windows XP HomeEdition、TVチュ-ナ-内蔵。
富士通、FM/V CE50E7/H
液晶ディスプレイも美しく、確かにまだ惜しい。

開口。
富士通、FM/V CE50E7/H メモリースロット
差さってるのは、infineon製PC2700。 Assembled in italyとは珍しい。

空いているスロットにばったモンのDDR 256MB装着。
富士通、FM/V CE50E7/H メモリースロット2枚差し
チップにはNANYAの表記が。詳細スペックは不明。何年前に買ったかも覚えてない。
で、装着後に組み戻してベンチマーク。

xpのログオンをクリックしてからHDDの頻繁なアクセスが沈静化するまでの時間を計測。
Before:3分23秒
After:1分34秒

おぉ、劇的に早くなったじゃないですか。

帰宅後、チップに記載されている”NANYA NT5DS16MBAT-7K”で検索してみると、以下の記述発見。

Q:We use Kingston 256MB DDR RAM (part number NT5DS16MBAT-7K, date code 0123, NANYA memory IC), the system cannot P.O.S.T.

A:This is DDR RAM problem, please contact Kingston Co.,Ltd.

ん~。付けたのはdate code 0131。
ばったモンだから安定性に疑問が残るかも。もし不安定になったら言ってね。

かつおさん、以上、本日の報告ですた(^^♪

“水道水を飲もう!”キャンペーン

家中の電球を蛍光灯に交換したことは以前にもお話しましたが…
こなきはこなきなりにエコに関心があります。

で、以前から思っていたことなのですが、「ミネラルウォーターってエコじゃないよな」って思ってました。
だって、幾らミネラル分が多いとは言え、所詮は「水」です。
水なら家や職場の蛇口を開けば出るじゃないですか。

それをわざわざ海外(特にヨーロッパ界隈)から運んできて、自販機orコンビニで冷やして、それに高いカネ払って…

カネはともかく、近くにもそれなりの品質の水があるのに、わざわざ遠く海外から水を運んで来て飲むってエコ的観点からするととってもエコじゃないよね。

って言いながら、実はこなきも海外産のミネラルウォータを愛飲している中の一人です。私がお気に入りな水の銘柄は”ヴァットヴィレール“。

知らない人も多いんじゃないかな。
このブランド水が好きな理由は、私淑のエンゾ早川氏が著書の中で絶賛しているからです。

自転車乗って、ゼーハーゼーハー言ってる時に飲むとウマイと絶賛だ。
まだヴァットヴィレールを知らなかった頃にその著書を読み、飲んでみようと思ったがかなかな置いているお店が無かった。やっと見つけたのは、ゆめタウン呉。その後、箱買いして愛飲してた。

ヴァットヴィレール

最近では、広のジャスコでも販売してて有難い。

師曰く「頑張った人だけに美味しい水」。
確かに、頑張って汗かいた後に飲むと甘みを感じる。先日の石見グランフォンドにも連れて行ったよ。

だが、エコ的観点からは良くないなぁ~と思っているので、1個のボトルを1ヶ月ほどは使い回して水道水入れるか、職場にあるナントカ還元水の機械の水を入れて飲んでいる。

で、そんな思いを想っていたら、水の産地であるかの国でも同じことを思っている人がいるらしい。

リンク先の記事を読んでみてください。
“水道水を飲もう!”キャンペーン http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/world/080521_london/

そうそう、やっぱり水を運ぶって勿体無いよね。
もっと身近にあるお水を見直しましょう。

東京行ってました

ただいまぁ~。つい先ほど帰ってきました。
木曜・金曜と、東京に出張でした。

今回は、ウチの会社の本社に赴いた訳ではなく、大田区産業プラザってトコに行って、ソコで会議やってきたんじゃわ。会議そのものは木曜の午後半日、しかも聴講のみという比較的容易な内容。

で、夜の空き時間があるので、関東圏の誰かに逢いたいな…って思って、ある人に連絡をとった。
かれこれ7年はご無沙汰してる人。

そう。もう、あれから7年も経ってしまったのか…
以前、呉のウチの事業所に、U社の大型コンピュータが設置してあった頃、その大型コンピュータのCE(CustomerEngineer:サービス技術員。客先に納入したコンピューター・システムの保守を担当する技術者)として駐在してくれていた、K城さんである。
K城さんとは長らく仕事上の付き合いもあり、親しく仕事をさせて頂いてたが、U社のマシンが無くなったことに伴い、駐在CEも不要となったために、呉を離れられた。

そのK城さん、関東圏に居られると聞いてたのでメールして、22日の夜にお会いして一杯やりましょうとお誘いした。

JR大森駅前で落ち合い、K城さん行き付けの炉端焼きのお店に向かう。
080523-1.jpg
ひなびた感じのこのお店。この日のお客は私ら2名だけ。

二人で昔の話とか、その後の互いの仕事の状況や近況など話した。7年のブランクを感じさせないと言うか、やっぱ昔と変わってないよ。
普段は毎日午前帰宅になるほどの多忙な毎日らしいが、この日は無理して早めに来てくれたんじゃないかな。気ぃ遣いだから。

ありがとう。

ひょっとしたら、この先で逢うことはもう無いかも知れない。
あんまり頑張り過ぎないでね。カラダ壊したら元も子もないんだから。
そう言いながら握手して別れた。

K城さんとの話の中で「昔は良かった」と言うセリフが何度も出たが、そんなことをクチにするようじゃ、もう年寄りか…でも、確かにあの時代は仕事が楽しかった。
今は技術的にも進歩して効率は良くなったが、遣り甲斐とか愉しさを仕事の中に見出すのが難しい時代になっちゃったんじゃないかな。
昔は確かに効率は悪かったけれど、遣り甲斐も愉しさも余裕もあった。

あぁ…ジジイよのぉ~。

って思いながら宿までの道のりを歩く。
大森のホテルで一晩過ごし、翌金曜日の今日は、昨日の会議の主催者がセッティングしてくれていた工場見学。

工場と言っても、フツーの工場ではない。
羽田にある『ANA機体メンテナンスセンター』である。

そう、ANAのジェット機の整備工場を見学させてもらえるんじゃ!!
いや、今回の出張はコレがメインじゃと言っても過言じゃない。そんなところを見学できるなんて、二度と無いから。
って思って参加したら、ANAのホームページから見学申し込みすれば、誰だって見学できるんじゃね。知らんかった。

座学で簡単に話を聞いた後、いよいよ整備場に向かう。案内してくれるのは、身なりはスチュワーデスさんと同じ格好の女性の方。ヘルメットを被って、ドア一枚抜けたソコには、ドドーンっと広い視野。
カメラ撮影もOKとのことなので、沢山撮影したが「ネット公開するなら、画像をANAに見せてからね」と言われたので、ココには掲載しません。(承認得るのが面倒だから…)

で、他の方が掲載しているページがありましたので、そちらをご覧下さい。本日の様子も全く同じでしたから。
(横着でごめんなさい…)

いや~あ、凄いスケール感じゃったよ。ジェット機をあんなにも間近に下から見上げるなんて機会無いじゃない。
丸裸のジェットエンジンとか、そこら辺にすっ転がってるし…

案内役の女性がジェットエンジンの前に参加者に対して「良ければ、お写真撮りますよ」って言うので、ジェットエンジンをバックにスチュワーデスさんに写真を撮って貰う面々。
「ハイ、チーズ」って言うところを「ハイ、グッドラック」って言いながらシャッター押してた。(キムタクのドラマを思い出すな…)

参加者のほとんどは男。そう、オッサンばかりなんじゃが、客観的に見ていて思った。

ワシら今、あたまン中は小学生に戻っちょるじゃろ!!

そう、もうねぇ~、顔つきが全然違うんよ。悪ガキになっちょる。
そう思った瞬間に、何だかおかしくてねぇ~。

座学の中の話であったが、ジェット機の整備士は国家資格が必要だし、ボーイング社なんかにも研修に行くとか、24時間の交代勤務であるとか。アタマが良くなくてはなれない仕事だし、体力的にもキツイ仕事だな。
「将来はパイロットになりたい」なんて夢を聞いたりしていたが、航空整備士は縁の下の力持ちと言うか、華やかな航空業界を下でしっかりと支えている、大変な仕事だと感じた。
だって、何百人もの命を預かる仕事だもんね。ご苦労様です。

そう思えばワシなんて、なんていい加減なサラリーマンよ…

そうそう、聞いてみた。女性の整備士の姿もちらほらあったので女性比率を尋ねたら、300人中40人が女性との回答。激務をオトコと対等に渡り歩く仕事、頑張ってください!!

ANAの見学は午前中で終えたので、あとは帰るだけですがちょっと寄り道。ウフ♪

以前たまたま見かけたホームページ。中目黒にコルナゴのショップがあるってんで行ってみた。
(COLNAGO)コルナゴと言えば、自転車乗りで知らない人は無い自転車メーカのトッププランド。
ワシ自身は(Bianchi)ビアンキが好きなんじゃが、後学のために、いいもの見て目を肥やしておくのも必要じゃし。

フツーのブティックほどの店内、あんまり広くは無いが、コルナゴの各車が30台ほど置いてある。
いゃ~、スゴイのが沢山あるよ。コルナゴ・フェラーリモデル = 140万円!!などなど、スゴイのが並んでいる。

どれも高嶺の花じゃが、ワシがいいなと思ったのは、PRESIDENT LDV ダヴィンチスペシャルペイントって言う自転車。リンク先の画像を見てもらえば分かるんじゃが、車体にダヴィンチが書かれています。
勿論、マシンとしてのスペックは申し分無いですし、当然、お値段も…98万7千円って!!!
フルカンパのレコードとなりゃねぇ~…(憧

しかし、こんなマシンはこなきはとても乗れんです。恥ずかしくて、恥ずかしくて。
定例コースを走る程度なら乗っても良いですが(って何てふとどきな言い方)、先日の石見グランフォンドのようなイベントには絶対に出れません。
エンジン性能(カラダ)が生ぬるいのに、車体だけがどんなに素晴らしくてもねぇ~。といも不釣合いです。
あぁ、考えただけでも恥ずかしい…

今のワシのレベルで丁度いいのは、30万円ほどの自転車です。
(って、これまた何てふとどきな言い方!!)
この辺りかなぁ~…

あ、会社の人ゴメンナサイ。
業務出張なのに、こんなに楽しんじゃって。ちゃんと出張報告出しますから。はい。(汗

定例コースを全国区に! 書籍掲載なる!!

ども、自転車馬鹿と罵られようとも、褒め言葉にしか解釈できない男、こなき 40歳です。

以前から定例コース、定例コースと自分が勝手に言い放っている、長浜~小坪~仁方~下蒲刈周回~安浦~野呂川ダム~国際大学(黒瀬)~石内~広を巡るコース。

自転車雑誌の企画、休日の3時間コースってのを募集する企画に応募してたんッスが、この度、こなきの「定例コース」が誌面上で紹介されることとなりました。コースは以前の記事でも書いた”ゆったり瀬戸内、海・山・川を四季折々満喫できるコース“です。

本の名前は BiCYCLE CLUB。 その月刊誌の08年6月号にて、こなきの推薦する休日の3時間コース = 上記の定例コースが紹介されました!!
顔写真も出てないし(本名出ちゃいましたが…)自分の走っている様子も無いですが、黒瀬川、芳ヶ淵隋道などの、どローカルも全国に届きます。また、下蒲刈の朝鮮通信使・蘭島閣も出たしぃ~。

自転車乗りでない人も、本屋で立ち読みしてみて。いやいや、買うべし買うべし。

P.S.:副賞としてMETのStradivarius 199が貰えるんだって。ヘルメット、そろそろ新調したいなぁ~って思ってたから、メチャ嬉しいッス。でも、ワシのアタマに合うかなぁ~。サイズも尋ねられてないんだけど…

 

あれから1週間

石見グランフォンドから、もう1週間過ぎちゃったんですねぇ~。
心地よい余韻を楽しむ感じがまだ続いてます。

ですが、今週末もロングライドイベントに出られている方が居られる。
ひらまつさん。先週、今週、共に300kmっていったい…

で、そのひらまつさんのブログ見てると、自転車の水抜きの写真が出ていた。
シートポストの中に水が溜まるのね。知らんかった…

ワシのNironeクンもかなり汚れちゃったし、チェーンにも薄っすらと錆が浮いてたので、今週末はメンテ日と行こう。

土曜日。自転車部屋でバラしてお掃除です。
Nirone清掃
シートポストを抜くと、ドボトボと…
は出ず、でもほんのちょっとは水が出てきました。やっぱり抜いてよかった。ひらまつさんありがとう。

チェーン、前後タイヤなど、比較的簡単に外せる部分を外しお掃除です。

雨の中を激走したので、ブレーキシュー(ブレーキのゴムのことね)もかなり磨り減ってました。
080517-2.jpg
また、アルミ片も刺さってました。これもクリーニングです。

クリーナーは、オカムラさんで購入したコレ↓を愛用。
FINISH LINE BIKE WASH
FINISH LINE BIKE WASH
コレのいいところは金属面は勿論のこと、塗装面やゴム部分にも使えること。
例えば、リムの掃除なんかに油分を含んだクリーナやゴムを傷めるクリーナは使えないけれど、コレなら安心です。しかも、360度どの向きに傾けてもスプレーOKと、なかなかのツワモノです。

(値札が付いたままなのは、次回購入時に財布と相談するために、わざと貼ったままにしとります)
日曜日。
長女の通う中学校の体育大会を見に行きます。

暑い。

今日はいい天気だったねぇ~。暑かったぁ~。
借り物競争にも参加したし。

腕が真っ赤に焼けましたがな。

さぁ~、明日は雨との予報。自転車通勤はお休みかな…
また1週間、お仕事頑張りましょう。