世間では3連休と言えども、普段と変わらずお仕事されている方も多いと思います。
ご苦労様です。カラダにムリの無い程度に頑張られて下さいね。

さて、こなきは一般的なサラリーマンですので、3連休を過ごさせて頂いておりますが、2週間後に迫った出雲路センチュリーライド2008に向けて準備に余念が無い日々となってきました。

なるパパさんはチューブラー貼り替えてるし、かつお氏も相変わらず手を入れまくってます。
皆さん共通してんのは、それぞれにバイクをいぢりながら、自分の中でのモチベージョンを上げつつ、ワクワクしてんだろーと思います。

こなきも当然、ワクワクさんな3連休となっております。
自転車部屋でメンテ三昧ッス。

ディレーラ・ギア・ブレーキなどの駆動系は、念入りにお掃除して注油しときます。

タイヤも、今回はいいのをお取り寄せしました。
Continental GRAND PRIX 4000S。(コンチネンタル グランプリ4000S、下写真左)
右は、今まで使っていたヴィットリアのRubino pro。

グランプリ4000を履きたかった理由は、チューブラーしか認めないエンゾ早川師が著書=まちがいだらけの自転車えらびの中でクリンチャーの中では、なかなか良いと評してた（p.130参照）ので使ってみたかったから。派手なロゴも、こなき好みです。

履かせる前にいつも通り、重量を計測しときましょう。

先ずはRubino pro。

229g　フツーです。

続いてGrandprix4000S。

220g。カタログ値は205gとなってますが、ま、売り文句ってそんなモンでしょう。
今回は軽量タイヤを求めた訳ではないので、別に落胆は無いです。要は良く走ってくれりゃいいんです。

チューブも永らく替えてなかったので、この際交換です。
こちらはオカムラさんで買ってきたPanaracerのR’AIR。

ホイールもすっかり掃除して装着です。(入れやすいね、このタイヤ…)

派手なロゴがカッコエェです。

地味なRubinoと比較。

ん～、いい感じです。

取り外したRubinoは、大会終了後に、練習用として再度ハメましょう。

さ、自転車そのもはだいぶ仕上がってきました。
周辺の小物も用意しましょ。