ここ最近の自転車通勤に使用しているのはPista改。
今朝の天気予報は、くもり。降水確率30%。
ちょっと気になるものの、今日もぴゅーっと走っていきましょ。
かおりんさんのお店の前を過ぎ、常盤橋を渡って左折。
先小倉、阿賀を経て、呉越峠を登る。呉本通7丁目あたりで、おや?って感じた。
タイヤの周回ピッチに合わせて、ピシュッ、ピシュッ、ピシュッ…って小さな音が下の方から聞こえてくる。
あぁ…パンクやな。前タイヤか。
でも、まだエアは抜け切ってないのでしばらく走ってみる。
末光産婦人科の前を経て、清水ヶ丘高校前のスクランブル交差点でいよいよアウト。
あーぁ、久しぶりのパンクやなぁ～。2年半ほどのジテツウで、これが4回目のパンク。Pistaになってからは、初めてのパンクや。国立病院前のバス停脇でパンク修理やる。
以下、手順…
- 携帯ポンプで空気入れて、耳を澄ましてどの辺りから音がするのかを聞き分ける。
- かすかにシューって音がする辺りを良く見ると、タイヤ面に小さな穴が。
- タイヤレバーを使ってタイヤを部分的に(20センチほど)外して、チューブを引き出す
- 再度空気を入れてみて、チューブの穴を見つける
- その穴をイージーパッチで塞ぐ
- タイヤに開いた穴に、異物が刺さっていないか確認。今日は小さな小さなガラス片が刺さってました。
- チューブを戻し、タイヤをリムにはめて、携帯ポンプでめいっぱい空気入れて完了。
所要時間は7～8分かな。
今回はパンク箇所が分かりやすかったから速攻で治せたけれど、どこか判りにくい時は、もちっょと時間掛かる。
そうそう、いつもバッグに入れているパンク対応ツールを披露ね。
左上から…タイヤ、ミニツール、タイヤレバー
中央上…イージーパッチ、チューブ
中央下…15mmレンチ、10mmレンチ
下…携帯ポンプ
15mmレンチってのが、ピストバイク用のオモロイ奴。
SURLYのJETHRO TULE。靴べらみたいじゃろ。
帰宅時には、小雨にヤラレタ。
明日 晴れるかなぁ～♪♪
路上でパンク修理できる人はスゴイと思います。
技術もですが、それだけ走っているということですもんね。
ところで携帯工具でレンチって？と最初思ったけど、Pistaはハブ軸が固定ナットなので15mmは納得。ただ10mmのほうは？？？？？ワカンナイ。もしかしてチェーンテンション？。
さすが自転車やろ～のこなきさん
みごとなリカバリーですね。
なっなっなんと本日私のママチャリの
前輪がパンクしました奇遇ですね。
呉線最終列車にのって帰ったら
広駅の自転車置き場に置いていた
ママチャリの前輪が・・・・って
ことでしょうがなしに押して帰りました。
明日は歩いてゆかんといけん(泣)
寒いのに、ちゃんとﾁｬﾘ通続けてｴﾗｲねぇ～↑↑↑
しかも、呉越え通りよるんじゃっ!!!!!!!
ﾄﾝﾈﾙが出来て、平地で行けるけん、ﾁｬﾘにしたんじゃと思いよったのにっ!!!!!!!!!!
ぁぁ～懐かしの清水のｽｸﾗﾝﾌﾞﾙっ(= ‘艸’)ﾑﾌﾟﾌﾟ
☆ かつお さん
15mmのJethroTule。嵩張らない短いレンチで、先っちょが手のひらで体重掛けれるように平べったくなっているのがナイスです。
10mmレンチは想像の通りチェーン引きのネジしめるヤツです。まだ実働したことは無いですが。
☆ ひみもり さん
広駅の有料駐輪場なら治安が良いからこんなことは無いでしょうけれど、以前、新広駅の駐輪場に停めてたら、バルブを緩めて空気を抜かれると言うイタズラに遭った事があります。
駅前あたりにも、自転車屋さん欲しいよね。以前はツクエさんとかあったのにねぇ～。
☆ kaorin さん
バカやから。チャリバカ。
乗ってなきゃ気が済まんのじゃけぇ。しかも、平坦な道じゃ気が済まん。
ホンマにバカじゃろ(^_^.)
清水のスクランブルは毎日通りよるよ。
はじめまして、楽しく拝見させてもらい有難うございます。おとつい朝ﾊﾞｽを待っていたら、青緑色のBiなんとかと書かれた自転車が呉越えをサーっと登ってゆきました、もしかして、こなきさんでいらしゃったのでしょうか？
たろう さん
こちらこそ、はじめまして(^^♪
おとついってことは木曜日かな?青緑色の車体でBiなんとかって書いてあって、茶色のウィンドブレーカ着て、背中に青いバッグ背負ってなかったですか?
ソレだったら私ですワ。
阿賀の呉越・トンネル別れ交差点のところが、だいたいいつも7時30分前後で、本通7丁目・千福前が7時40分ほどに通過してます。
今度見かけたら、石投げてやってください。ｳｿｳｿ^^;
おぉやっぱりこなきさんだったのですね、お見かけ出来てうれしいです、私は呉越えははぜいぜいいいながら超高遅で越えます。
たろう さん
またお逢いしましょう(^O^)／