先週も上蒲刈まで走ってきましたが、今週も行ってきました。

が、今週はひとり旅ではありません。2007出雲路ワンデイラン160を一緒に走破するw、かつお氏と一緒です。
7時に広交差点の広銀前にて待ち合わせ。長浜～小坪を抜け安芸灘大橋を渡って下蒲刈に。
下蒲刈を周回しつつ、「もちょっと足を伸ばしてみようか」と言う話になり、蒲刈大橋を渡って上蒲刈に。

上蒲刈を半周ほどしたところで、オイラが走ったことの無いルートを教えてもらった。上蒲刈の海沿いを周回するのではなく、ちょっとショートカットする道じゃ。軽い峠道じゃったけれど、かつお氏は軽快に登っていく。ついて行くのがやっとのオイラ。氏は坂道に強いことが判明。オイラも坂が嫌いじゃない(つもりだ)けれど、実力の差がこゆー場面で現れるな。あくまでヘタレ路線ってことで…

後はゆるゆると走って帰路へ。

安芸灘大橋を失踪いや、疾走するかつお氏の勇姿。

クリックで大きくなるぜ

真っ赤なジャージが闘志を表す!?オトコの背中は哀愁漂ってますなぁ～
私は青いジャージ着てましたので、客観的に見れば赤いのと青いのが走っててオモシロかったでしょう。

しかし、やっぱり誰かと一緒に走るってのは楽しいねぇ～。今シーズン初の連れポタだったけれど、やっぱ仲間と走るのは楽しいよ。色々とアホな話やら、子どもの話やら、仕事のことやら話しながら、ゼェゼェ言いながら坂道を登ってりゃ、陰に篭りそうな時もなんだかクリアできちゃう。長い距離も短く感じちゃう。

連れと走るってエェですなぁ～

帰りにオカムラさんに寄ってみると、一緒に2007出雲路ワンデイラン160に行くTさん来店中。
Tさんも行くとは聞いていたものの、まだエントリーしてなかったとのこと。

で、宿泊先の話やら、大会前日の下見の話などをしていると…
「あぁ～～ぁぁぁあああ!!!スイッチ入ったぁぁぁあああ!!」と、Tさん。

今日早速エントリーしよ。明日(日曜)走りに行こ。
宿泊、同じ宿を予約するから。
と、トントン拍子に話が進み、クルマも同乗させて頂き出雲まで行く約束もしてしまいました。

Tさん、ありがと(^O^)／

月末が待ち遠しいですね。あと2週間ほど、ラストのカラダ造りと自転車メンテ、頑張ってください。>Tさん、かつおさん。

昨日買ってきたチューブを交換しましょ。で、以前に楽天で買ってたタイヤ共々交換です。
チューブは昨日も書きましたがPanaracerのR’Airってチューブ。タイヤはMAXXISのXENITH Pro Lightってタイヤ。

共に足回りの軽量化を目指したレーシング志向のモノです。
で、交換前と交換後を、自分の後学のために比較しとこ。

現在(右側)はContinental ULTRA SPORT(この自転車購入時より装着していたモノ)。
新しいの(左側)がMAXXISのXENITH Pro Lightってタイヤ。派手なロゴがなかなかエェ感じです。
(値段は3倍くらい違うんじゃ(T_T))

さぁ、交換したからには試走しなくちゃね。

長浜、小坪を経て安芸灘大橋を渡ります。いつものように下蒲刈を周回した後、今日は上蒲刈に行ってみましょう。県民の浜は流石に人影が無いです。

県民の浜を過ぎてしばらく行くと、遊漁船が集まっている一帯があります。太刀魚狙ってんのかな…
道中、和くんがどっかにいないかと探しながら走ったのですが、見つけることができませんでした。

 上蒲刈の丁度裏側、豊島大橋の工事現場まで来ました。
(この場所で60cmほどの魚が何度もジャンプしてたよ)
この橋が出来て、豊島を経て愛媛の岡村島まで自転車で自走して行けるようになる日々が待ち遠しいな。

下蒲刈を周回した後は、今日は寄り道をせず来たままの道をかえります。

相変わらずサイクルコンピュータが行方不明で距離・時間の計測が不可能。
腕時計のストップウォッチで3時間6分。mapfanのルート検索機能で距離を計算すると、約68.6kmとのことでした。

新しいタイヤの感想ですが、レース志向だけあって確かに軽いですな。
逆に言えばゴムが薄めに作られているハズなのでパンクが心配です。

乗り心地ですが、重量が軽いってことは漕ぎ出しは良いものの、直進安定性は失われている気がします。
疲労が少ないか?って聞かれると、良く分からないなぁ～。

帰宅後、タイヤ以外の部分もメンテナンス。チェーンを洗ったり、各部の清掃などなど…
9月30日が待ち遠しいです。

今日、オカムラさんに行くと、かつお氏がすっかり浸ってる。
って言うか、帰る直前にオイラがすべり込んだって感じ?

オイラはいよいよ1ヶ月前となった出雲路ワンデイランに備えておNewのチューブを求めに行ったんじゃ。
今回はPanaracerのR’Airってチューブ。軽さ重視のレーシング志向の高めなチューブです。

そこで、色々とかつお氏とワンデイランの日程について打ち合わせしたんだけれど、前日の土曜日に早めに現地入りして、コースを下見してみようかと言う話に。あ、自転車じゃなくクルマで下見ね。

で、軽く晩飯食って翌日に備えるかと。えへ。待ち遠しいです。
実はここ最近、夢を良く見ます。普段は夢なんてほとんど見ないと言うかほとんど覚えていないんですが、ここ数日はワンデイランの夢を良く見ます。

既にイベントが始まってみんな走り始めているのに、自分は宿泊先で起きたばかりで、まごついているなんて夢やら、イベントの終盤、自分がビリでゴールしたら待ってたみんなから冷ややかな目で見られた夢やら…
もぅ、すっかりビョーキです。

で、そんな話をしつつオカムラさんの店頭で新車の納車をされているお客さんを見かけました。
な、なんと!!その方は、私が通勤用に使っているAttivoの新型車を買われているじゃありませんか!!

自転車のスポーツタイプ車ってのは、毎年ニューモデルが登場して、同一車種でも去年と今年じゃ微妙に装備が違ったりするんですよね。

オイラが乗ってるのは、06’モデルのBianchi – Attivo。
←クリックで拡大

で、本日納車されてた07’モデルのBianchi – Attivo。
←クリックで拡大

え!?違いがワカンナイって??フロントフォーク(前のサスペンション)が白いのから黒いのに変わってるのと、フレームの白いカラーリングがちょっと変わってる。あと、マニアックなところでは、シートチューブにもビアンキのロゴが付いてる…^^;

ま、大差ないっちゃ大差ないですが、ピカピカの新車ってやっぱり気持ちええもんです。
この方も、沢山乗って色んなところ走って自転車ライフを謳歌して欲しいものです。自転車ってホンマにエェですから。

さてさて、自宅に帰ってチューブ変えました。
ここから先は、また明日のブログにて。

以前から気になってた。
通勤用クロスバイクのスプロケット(ギアが何枚もくっついてるヤツ)。ギアとギアの間が錆びてんのよね。

ココをバラして錆びを取りたい。

で、今日オカムラさんで買ってきた。スプロケットツールとロックリングツール。

このツールを使って、リアのスプロケットをバラすんじゃ。

使い方はこんな感じ。

チカラが要るのかと思いきや、あっさりとネジは廻った。
で、外したスプロケの内側。写真で見ると、錆びが沢山あるのが良く分かる。

コレを一枚一枚のギアにバラバラに…
しようとしたけれど、バラせたのは小さい方の2枚だけ!!
内側の大きいヤツ6枚は一体化されてて、ギア一枚一枚には分解できんかったorz

で、油塗ってドライバの先っちょやウエスでゴシゴシ、歯ブラシでギコギコ。
ココまでしか綺麗に出来んかった…

ちょっと…いや、かなり悔しいが仕方ない。今日のところはこれぐらいで勘弁しちゃろう(by池乃めだか)

組み戻して、チェーンも洗って試走。いい感じ。
明日の通勤が待ち遠しいです。