4件のコメント

1. 同じ自転車ツーキニストとして、全く同意見です。

   私の自転車でのヒヤリ経験は、深夜、無灯火の自転車を5メートル先で気付いた時にはビビリました。

   でも実際どのようにマナーを守らせるか、なかなか難しいところですよね。

   変な法律が出来て、我々自転車乗りの肩身が狭くなっても考え物だし・・

   なにかいい方法はないもんですかね～～

2. あすぴ さん

   自転車の無灯火、ホントに多いし、ホントに危険ですよね。
   無灯火で走ってる本人が、危険な行為をしていると言う認識が全く無いから困ったモノです。

   自転車は歩行者の一種じゃなく、クルマの一種なんだという認識が足りないんだと思います。
   自転車は車両!!

   ソコさえみんながキッチリ認識していれば、それに連れて色々なことが変わってくると思うんですけれどね。

3. うちのオヤジは昔、車乗ってて自転車に側面からぶつかられて、120%自転車側が悪かったのに、車側の過失も問われました。
   車に乗ってると立場弱いんですよね。

   自転車の無灯火。
   あれは、自転車乗ってる人が「前を照らしたって、たいして見えんのに、点けとられるかい」って思って点けてない人多数だと思うんですが、あくまで相手から見て見やすいように点けているということを理解するように教育すべきですね。
   でも、ダイナモが重くて点けたくない人の気持ちとか、電池の減り早すぎで点けたくない人の気持ちもわかる・・・。負担なく点灯する器具があればいいのに。

4. ☆ ぢょや さん

   そうですねぇ。クルマは強くてケガは無いけれど立場は弱いですよね。

   ダイナモが重いとか、電池がみてるのが早いって人のために、ここ最近の自転車では「ハブダイナモ」と言うものが主流になりつつあります。
   フロントハブ(前輪のスポークが沢山集まってる中心の部分)にダイナモが埋めまれてて、自分の意図とは関係なく常時ダイナモ発電が行われる機器です。

   ままちゃりを始めとしたシティサイクル用にも、ロード用にも、マウンテンバイク用にも売られています。この手の商品がもっともっと普及すれば、と言うかシティサイクルには装着が義務化されれば、もっと安全になるでしょうに。