ここんとこあれやこれやと忙しくて、なかなかマトモに乗れてない日々…
怠惰な日々は楽なので、月日の過ぎるのもあっという間よね（軟弱…

って懺悔から、今日は久しぶりに定例コースを走ってきたぞ。

いつもの広交差点に集まったのは3人。

オルカ兄と3輪兄と妖怪（笑）
3輪ってスゴイんだゼ!バックも出来るんだゼ!!www

3輪兄は「お見送り」と称して早々に独自ルートに乗ったので、オルカ兄と二人で定例コースを巡る。
久しぶりだ。

本土から下蒲刈へと渡る安芸灘大橋からの瀬戸内海の海面がキラキラと輝いてて美しい。
（だったら写真撮れよ!って話よね。ハイ…）
仁方の方の沖では漁船が群れて漁をしている場所がある。くるすけ氏曰く、漁師の間では有名な魚が多い場所なんだろう。今の時期なら鯛かな？と。流石だ。

島をサクッと周回して川尻方面に向かっていると、対向から中山選手を先頭にkabaジャージの方を含む8名ほどのサイクリスト集団とスライド。どちらまで行かれてたのでしょうか…（恐…..

その後は野呂川ダム沿いを登って激坂へ…

今日は風が強めだが、いい具合にフォローで吹いてくれている。
ちょっと勘違いしちゃうじゃないの。ねぇ。

黒瀬に出てからの川沿いも、暑くもなく寒くもなく、とってもいい感じ。

その後、旧道の方を通って広へと下る。

途中、くるすけ氏と沢山会話しまして。え、先週もそうでしたっけ。
どしたん。まるでラブラブな二人みたいじゃね？w
ウチの2階、ひと部屋空いてるよ。
いっそ住んじゃう？とか？w
家賃5万/月、敷金礼金3ヶ月分でどお？www

みたいな会話があったのか無かったのか、キツかったのか楽だったのか、暑かったのか寒かったのか、楽しかったのか楽しく無かったのか…全ては二人のみぞ知る…

んな訳きゃ無いだろが!!

くるすけ氏、今週もお付き合い頂きありがとうございました。
またビシバシ行きましょうぜ。次はロングコースで待つ!

平日は仕事続ぎ、休日はイベント続きでなかなか乗れてない日々。
気が付けば、1ヶ月近くもロード乗れてないorz

そんな折の土曜日。久しぶりにくるすけ氏からライドのお誘いあったので、短時間しかなくて申し訳ないがご一緒させて戴いた。

待ち合わせ場所である、彼の家まで向かう途中で目撃したもの。それは…

あ…
これは…………
リカンベント!?

三輪だからトライクって言うの!?

すげー。

って、実はコレ、かつお氏の新車！！
米国から運ばれてきたトライク。

こないだ、ちょっとだけ乗させてもらったんだが、地面が近いので恐ろしくスピード感がある。
さながらカートのような。（ってオマエ、カート乗ったことあんのかよ!!）

ロードとはなかなか速度が合わないので、別行動を。

その後下蒲刈に渡りまして、マッタリ周回。

朝の予報だと、午後から降水確率60%なんて言ってたけれど、実際はとてもいい天気に。
くるすけ氏とは久しぶりなんで、あれやこれや話は尽きず…

であいの館まで来て、ちょっと休憩してると…

あ、かつおトライク到着。
早速、観光客に奇異の眼差しでガン見されてるトライクw

こちらは、ココでもあれやこれや話しまして、この後、上蒲刈も周回しまして帰路。

暑かったぁ～…

短時間だけれど、久しぶりにくるすけ氏と走れて良かったわ。何か、昔を思い出す（しみじみ…
また行きましょう。

さて、この後は広島市内へと…

6月14日(日)。
この日の為にありとあらゆるリソースを費やしてきた人々が、その持てる全てのチカラを出し切る日。

そう。
はつかいち縦断みやじま国際パワートライアスロン大会2015（長いよw）

通称：宮トラ
その宮トラに、部内からタクミさんとあっくんが参加するってので応援に行ってきた。
今回は弱腰にクルマで行くと言うヘタレぶりな訳だが…

5年前にけんけんさんが参加した時は、スイムからバイクへのトランジットのところで応援したが、今回はバイクパートの途中で応援したいと考えた。
ルートを詳しく知らないので、大会WebとGoogleMapをチマナコで見比べてみたりして、どこで応援するかを思案…

しかも、ルートは大概の場所で通行規制が入る。
ってことは、早めに行って、規制解除までそこで動けなくなる訳か…これは朝早くに自宅出発だな。

7時前に自宅を出て廿日市方面へと。途中のコンビニで飲み物食べ物をガッツリ買い込んでおく。
先ずは、目標視点にしてた所山集会所ってところをGoogleナビ先生に先導されつつ目指す。

お、近付いてきましたな。この場所は既に大会ルート上に乗ってるわけだ。
しばらく行くと…

あぁ～…くまもん出るんですね。この辺りも…

13時か…そこまでは動けないな…

で、この界隈でクルマを停めても選手の邪魔にならずに、見通しの良い場所を物色。
ここが良さそうだ。

実際、クルマはいまこの画像を撮っている場所に停めさせて頂くことに。
で、時間を見ますと、先頭選手が来るまでまだ2時間以上あるみたいなので、ちょっと奉仕活動をば。

自転車乗りのお約束、小石拾い。
駐車地点からスタート地点方向に下って行きつつ小石や小枝を除去。

給水ポイントである、所山の集会所ん所まで来たので折り返し。
今度はゴール方面に向かって歩き、何か和やかな場所に出た。

ファミリーが渓流釣りやBBQなんかをエンジョイしとった。
途中、陸自のクルマが路肩で待機してたりもしとったが、どんな場面で彼らの出動があるんかな？

で、渓流釣りんとこから下っていると、別荘地辺りで地元クルマメーカー大絶賛協賛による広報車が来た。

間もなく通行規制が始まる旨を告げている。
その後も清掃しつつ、クルマのところまで戻る。

この辺りの景色…

山あい。
当然、携帯は完全に圏外。TwitterやLINEも半日離脱る。

さて、クルマに戻りましては仕込みの開始。
今日の日のために準備してきましたよー♪

タクミさんはリレーの部でバイクパート担当。
あっくんは個人ソロなんで、タクミさんが先に来るだろうから上に貼っとこうか。
これなら目立つこと間違いないでしょ。

設営が完了する頃に上空が騒がしくなってきた。

今話題のドローンが遙か上空に飛来しておりますw

で、こちらの撮影ですが、今日は動画メインで。

ネイキッドフレームを使ってGoProを三脚に固定し、長時間になることが予想されるので外部バッテリーも装着。
カ・ン・ペ・キ♪

クルマとの位置関係はこのようになるのです。

選手は手前からやってきて、奥の方に走り去る具合。
また、この場所は斜度も緩やかで選手も多少は余裕あるだろう。

10時を過ぎた。

公開された通行規制の資料によると、所山集会所のトップ通過時間は10時13分って記載がある。過去実績からのものであろうから信憑性は高いだろうと思ってると…

先導バイクがやってきて、その直後…

トップ来た!!

来た!!
本当に10時16分だ!!

速い!
なんてスピードなんだ!!くそ速い!!

目の前を通過する選手にシャッターが間に合わない。

わざとじゃないですよw

速いとは思ってたが、ここまで速いとは。すげー…

その後も次々とトップクラスの選手が駆け抜けて行きます。

 

 

トップが通過して15分もしてないと思われる頃、向こうからETTジャージを着た選手が来た。
タクミさんもETTジャージを着ているかも知れないけれど、違う選手かも知れない。

あ!
タクミさんではないか!

ガンバレー!!

かつてこれ程までに真剣な彼を見たことがあるだろうか。全く余裕を見せず、その姿はまさに

アスリート

だった。カッコエェ…

あっと言う間に通り過ぎて行った。この先、もっと激しい登坂が待っている。そのことは誰よりも選手自身が一番知っているだろう。頑張って。

タクミさんの直後に来た選手…

あ、TBCジャージの選手だ。管理人さんでは無いことは確かだが、誰なんだろ…
その後、5分もしないうちに、あっくん通過。

が、
これまたどんなウェアで出るか聞いてなかったので、目の前を通過した後で、

あ、今のあっくん!!

って気づく始末..

当のあっくんも、路肩の がんばれ!アツシ!! が目に留まって気づいた様子だ。

二人とも行ってしまった。
しかし、思ってたよりもかなり早い段階で通過したのは驚きだわ。
二人ともホンマにスゲー!!

ちょっと後に私の尊敬する方、一本足野郎さんが来た。katu!クンのブログで見た、あの固定具を使用されている。
凄い…言葉にならない。
どうして片足でそこまで走れるのか。

2.5キロ泳いで、55キロ自転車乗って（しかも、この先はかなりの激坂）、この後は20キロのラン。
それを正に右足「一本足」で完走されるとは…尊敬以外の何物もない。
機会あればいつかライドをご一緒させて頂きたい所存です。

その後、後続選手も次々にやって来まして…

かなり高齢の方も居られる。女性選手の姿もちらほらある。
いやぁ～、みんな本当にスゴイね。

「がんばれ!アツシ!!」って横断幕を見た選手のお一人が

ボクもアツシなんで、がんばりますッ(><)!!

って叫んでくれた方がおられた（笑）
おぉ！頑張れアツシ!!

12時半頃だったかな…
マイクロバスを先頭に、トラック車両などが集団でやって来た。
どうやら、途中のチェックポイントを規定時間内に通過できなかった選手の回収車のようである。
無情…
でもまぁ、レースなんだからそこは仕方ないものなのかも知れない…

で、こちらは通行規制の終わる13時半を待って移動開始。ゴール地点に行ってみるか。
ゴール地点に到着したのは既に14時を過ぎており、ほぼ終盤の雰囲気が漂っていた。女子年齢別の表彰式も始まっている。

この場で数名の知り合いに逢う。
自転車部のまこちゃん、AJ広島副代表のK氏にもお会いした。あ、nokoの兄貴も遠巻きにお姿拝見。

タクミさん、あっくんも既に帰路に就かれたとのことだったので、売れ残ってる感あふれるお好み焼を食して、こちらも離脱。

お二人、お疲れでした。完全燃焼されたことと思います。
頑張っている姿、本当にかっこよかったです。
またユルいライドでご一緒させてね♪

で、最後になりますが、GoProで撮った動画、YoutubeにUPします。
無編集でただ単につなげただけなので、バカみたいに長く1時間22分もあります。

ヒマな時に見てやってください。
なお、途中でGoProがフリーズしまして、再起動とかやってた時に通過された選手は撮影できておりません。
ご容赦ください。

5月31日(日)。
いよいよ、呉ブルベ開催日であります。

この日のために何度も試走したり、コースをクルマで見に行ったりしつつ、当日の資材なんかも準備し、満を持して…
そして、予報では天気が悪かったものの、前日の予報で奇跡的に回復すると言う。

土曜夜、資材を受け取りに、呉駅界隈のホテルに前泊されてるAJ広島代表氏に会いに行くと、香川から来られているシロクロさんも偶然に同ホテル泊とのこと。ロビーであれやこれや話しまして…まぁ尽きませんが。

当日、くるぱん奥さんと二人早朝より起き出し、大和ミュージアムに向かう。
既に参加者さんがちらほら居られる中、すたこらとスタート地点設営。
してると、強力な助っ人BlackMTBさんがカブで現れる。

また、我が広町.com自転車部からは、たっちゃん さんとりゅうじ さんが来てくれた。
たっちゃん さんは、この後、尾道のPC1に行ってくれる。そしてりゅうじさんは撮影隊だ。カメラにはかなりこだわりのあるりゅうじさんらしく、いい画を沢山撮ってくれた。感謝!!

じゃんじゃん到着される参加者さん。100人ってアタマでは分かっているものの、実際にこうやって見ると人多いね!!

5時半を待ってのブリーフィング開始。

予め作っておいた仕込みのカンペを見ながらの説明に終始(恥。
今回のブルベは、恐らくは「人生初めてのブルベ」って方が多いだろう…との予測があったので、ちょっと聞いてみた。

今回のブルベが初ブルベって人（挙手）

って聞くと、

バッ!!

と沢山手が挙がった。感覚的には

6割以上

ゥワァ!!

多いだろうとは、思ってたものの、これほどまでとは…（驚!!
で、まぁこうなるであろうことを予測してたので、ブルベの基本的な事項も説明しておく。

続いてはキューシートの補足事項説明。仁方トンネル（旧道）は逆走無灯火が多いことなど説明w

6時が近づいてきたので、参加者さん順次スタート地点に移動…

あっ!!

しまった、鉄くじらをバックに参加者全員で集合写真を撮る!って決めてたのに、それを呼び掛けるのを忘れてたorz…
気がついた時には既に多くの参加者さんがスタート地点に移動されてたので、今さら戻って来てと言うことも出来ず…

なんてこった…余裕の無い自分ここに在り。

まぁ、それは自分の思いだけなので、全体進行には影響ないので、スタートを始めますか。

今回、市街地スタートと言うことで、各方面に配慮し分割スタート方式を採用。

9名毎のグループを作り、各グループごとに70秒間隔でスタートして頂く。
70秒ってのは、ミュージアム前を出てスグにある信号機が青になるタイミングに合わせてってことね。

今回、102名のエントリーに対して、当日の出走は79名。まぁ、大方の予想通りか。
信号のタイミングを見ながら、順次スタートして頂く。言ってらっしゃぁ～い、お気をつけて。

★

ここから先は、参加者さん79名79通りのブルベに旅立たれたことなので、何がどのようになったのかは知る由もない。
ただ、こちらが分かってるのは、道中で、ウチの広町.com自転車部員があちこちにトラップを仕掛けていたと言うことw

アガーモンさんは、最初の長いトンネルを出たところで派手な応援を繰り出していた。詳しくはこちらのブログ記事に。ちょっと行った先、広のエディオン前ではU☆1さんが応援。

更に更に、川尻の峠ではしんちさんの撮影がオールスポーツかよ！って感じで…ww

部員各位、本当にありがとうございます!!

さてさて、全員のスタートを見送った私らは、まったりとモーニングを食しまして、9時の船便を待ちます。

呉港を9時ちょうどに出る松山行のフェリーに乗船。
こちとらはもう何度も乗ってるので特に何もないが、くるぱん奥さんは久しぶりの松山フェリーなのでとても興奮している。

11時前にゴール地点である松山観光港到着。
ここのゴール地点、オープン時間は11時53分。こんなに早く到着する人もいないが、規定なので仕方ない。観光港ターミナルビル1階のロビーの机１つを占拠させて頂き、このまま到着する参加者さん全員を待つ。

あ、勿論もちろんですが、大和ミュージアムの使用許可も得てますし、松山観光港フェリーターミナルの1階ロビーの机１つを占拠することも、それぞれに事前申請しまして許可を得ております。はい。
その辺は、過去にやってきましたまちづくり事業なんかで要領得てますので、こんな所で役立ったりします。

待つこと2時間ほど。
13時42分。

最初の参加者さんがゴールしてきた。
はやーい!!!

もう何度も書いているけれど、レースではないので、時間や到着順位を競ってはないので、この方はこの方なりの普段の走りが驚異的に早いのであって、急いでこの時間に到着したのでは無い。

参加者さんが到着しますと、ブルベカードを受領し、時刻の記載確認、メダル購入の有無を確認しましての段取り。
ひとりふたりが同時にゴールされるのは全く問題ないが、一度に6人が来ると流石に焦る(・_・;)

で、BlackMTBさんは、カブに乗ってしまなみを経てココまで来てくれて、ゴール後処理を手伝って頂けると言う旺盛なボランティア精神の持ち主だ（感謝!!）。

上の画像は、AJ広島代表氏、副代表氏のゴール直後の様子。

隣席のばあちゃんの喰い付き具合がハンパナイwww

あんたら、高校生かぁ？

って、

んな訳きゃ無いだろ!!!

どんだけ老けた高校生なんだと。
え、どこがどう高校生に見えるのか問い質してみたいが、今は多忙でそれもままならず。

その後も順次各位ゴールされまして、最後の最後のギリギリの時間に到着されたご夫婦。
遠方からの参加に加え、しまなみのあちこちを堪能された上で時間いっぱいを使って楽しみまくり。で、この後は道後で温泉に浸るとか…うらやまし杉ですから。いいなぁ～…

参加者各位、全員ゴールしまして。
まぁ、一部に微かなお怪我をされた方もあったようですが、事故や緊急事態になられる方も無く、無事に終えることが出来ましてホッと一安心させて戴きました。
愛媛からの参加も十数名ありまして、その方々はこの後すぐに帰宅可能ってことで、これまた羨ましい限り。

ゴール地点を撤収しましての、
帰りの船の中では、リザルトをスマホ上のExcelにバシバシ打ち込みまして。

あ、隣でAJ広島代表氏がイビキかいて寝てますがw

呉港に到着し、同じ船便に乗ってた皆さんともお別れし…
帰宅したのは23時を過ぎていたかな。

スマホで打ったリザルトを代表にメール送り、翌日も借用機材を返却に行ったり。
お世話になった中国新聞の記者さんに無事終了した旨電話し、大和ミュージアム担当氏にもメールし、瀬戸内海汽船担当者にもメールにてお礼を告げ…。
ようやく全ての段取りが完了したのが水曜日。

あ、瀬戸内海汽船さんには今回多大なるご協力を頂きました。
松山から呉/広島に帰られる参加者を漏れなく積載戴くために、車両デッキを自転車用スペースに割いて頂いたり、観光港のスタッフさんにも多大なご協力と配慮を戴いたり。本当にお世話になりました。ありがとうございました。

そして何より、無事200kmを走られた皆様。
初ブルベって方も多かったですが、いかがでしたでしょうか。

ブルベと言う種目の中では最短距離の今回のBRMでしたが、それとて200キロ。昨日今日自転車を始めた人が簡単に走破できる距離ではありません。
ブルベの超人も、先ずは200kmから始まったのです。
この先もブルベに参加されますか？

夜通し走るブルベもまた違った非日常を味わえ、一回り成長できるような気がします。またの参加をお待ちしております。

今回、初めての主催と言うことで至らない点が多く、皆様にもご迷惑や難解な部分もあったかと思います。
すみませんでした。次回にはきっと改善して行きたいと思っています。

え？次回？
来年？？
気が早いなぁ…
もし可能だったら、来年もこなき主催の呉ブルベを企画したいと思ってます。距離は300あたりで如何でしょうか。夜スタートがいいですか。そうですか。考えておきます。ハイ(^^♪

なお、今回のブルベに関して何かご意見ありましたら、ここのコメントか konaki@hiromachi.com までお知らせくださいませ。

いよいよ明日となった、AJ広島開催のBRM531呉200km。

週間天気予報では悲観的な見方が強くて、

こりゃあ半数以上はDNSやなぁ…

って思ってたんだけれども…

今日になっての予報を見ると

広島

松山

驚異的に天候回復しているではないですか!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
松山の風向もフォロー方向予測!!!

Ｕ＼(●~▽~●)Уイェーイ！

いやぁ～、これは嬉しい!!

これは素敵な1日の予感しかしないね。
参加者の皆さん、持ち物確認を今一度されて、明日の早朝、大和ミュージアムでお会いしましょう。

こちらもスタッフ準備に余念がない状況です。漏れの無いよう、あれこれ持参しよ♪

 

昨日の土曜。
いよいよ来週に迫った、BRM531呉200k松山の認定試走に行ってきた。

認定試走とは、今回の呉ブルベのエントリーリストに主催である自分自身も名前が載ってるけれど、当日は走れないので予め走っておくことにより、当日走ったのと同じリザルトで処理される試走のこと。
「コースの最終下見」って意味の方が大きいんだろうと思われ。
本大会の2週間前から行うことが可能とのことなので、昨日行ってきたんよ。

今週末の天気予報は微妙で、土曜に行こうか日曜に行こうか悩んだけれど、金曜夜の時点では土曜の方が降水確率が低かったので、土曜決行に。

6時
来週はココに100人が集結するだな。
どんな風になるんだろうかﾜｸﾜｸ…

キューシート通りのコースを改めて走ってみる。
今日は急がない走行。25km/hにクルコンを設定だw

ぼちぼちとしたペースで走りつつ竹原港を過ぎたところで、対向からひとりのローディー現認。

OCAのりょうちゃんじゃないですか!!
やぁ～、お久しぶりです、ご無沙汰してます～!!!

あんたぁこの前、新聞出とったじゃんかぁ!

と、いつものりょうちゃん節炸裂w

あれやこれやと話は尽きず。
ブルベも広島圏から離脱して九州・近畿圏にエントリーされているとのこと、いやはや恐れ入ります。本当に。
尊敬する自転車乗りの中のお一人ですね。
またどっかのブルベでお会いしましょう。と、話してお別れ。

いやぁ～、りょうちゃんに逢えたことが今日の最大の収穫だわ。

本日のこなきは、ブルベフォーマルでネイサンの反射ベスト着用済み。

その後もぼちぼち走りまして、サンクチュアリ到着。

聖地に何か増えてるのが上から見えたので、意図的にコースアウトして寄ってみた。

四人衆…

手つきがちょっとイヤらしい…感じにも見えたりするw

恐らくはこんな風に使われると思われ。

AJ広島の掲示板にも書かれてますが、意図的でもそうでなくても、コースアウトした場合は、コースアウトした地点まで戻ってルートに乗ることね。じゃないと、ルート通りに走ったことにならないからね。要注意です。

その後もしまなみ海道を25km/hで走りまして…

相変わらず、自転車の人多いです。
ほとんどがレンタサイクルの方ですが、乗ってる人のジャンル別で言いますと。

1位 日本人女性
2位 外国の方
3位 日本人男性

って感じ。
女性、本当に多いね。驚くほどに多い。
自転車において、これほどまでに女性比率が高い地域は他には無いのではないかな？

また、海外からのお客様も多いね。

しまなみ海道を走る時は、離合や追い越す自転車の人には全員に「こんにちわぁ～」と声掛けしてるんだけれども、外国人さんも

コンニィチワァ～♪

と、返してくれる人が多いよ。何か嬉しいね。

あ、何か嬉しいと言えば、離合したサイクリストの中に日本一周系のサイクリストがいたんだけれども、その方、

女性

だった。大きなパニアバッグを提げた彼女は、こなきと離合する際に満面の笑みで両手を振ってくれた。

あぁ～、自転車乗りって…

なんと気持ちのいい連中だろう…

って園丁に言われたいwww

その後もぼちぼちと走りまして17時前に松山観光港到着。
今日は珍しく風が無く、とても走りやすかった。今治から松山は大概アゲてる気がするから。

よしゃ、認定試走タスク、完了!!　大会開催までのステップを、また一つクリアした。

しかし、何かワクワクするのは、この歳になっても「できること」がまた一つ増えることよ。
歳を重ねて行くと、出来ないことばかりが増えて行くのに、今回、ブルベのひとつの大会を主催することが「できる」訳で、これは幸せなことだと思う。

面倒か面倒じゃないかと聞かれれば、確かに面倒よ。
だけれど、それは好きな趣味の中の話だから大歓迎。

仕事だったら、面倒なことなんて極力やりたく無いじゃない。

さて、参加の皆さんのご自宅の軒先には漏れなくてるてる坊主がぶら下がってることと思います。
機材の準備だけじゃなく、お仕事の都合も、ご家庭の都合をも万難を排しての参加をお待ちしております。

本日の中国新聞朝刊、ご覧頂けましたでしょうかw

月末の呉200kブルベの開催を紹介戴きました。感謝!!
Webだと、こちらに抜粋が…。

ブルベはレースじゃないのよ。
って記者さんに言ったから

自転車大会

って見出しなんやね。

自転車イベントじゃ、誌面としては字面が長過ぎんだろうし…

会社で朝から色んな人に声掛けられまくり。
みんな朝から新聞読んでんじゃね。

で、自分ちの朝刊をポストから取ってからしばらく後に見てみると、こんなに…

地区の配達店舗さんのお心遣いやね。
いつもありがとうございます。この前の時も、いっぱい戴きましたよね。

実家はA新聞なので、お袋に一部渡しときます。

でね、
新聞に事前に掲載戴いたことで、想いが２つあってね…

大和ミュージアムを6時に出発して尾道まで向かう訳じゃない。
呉から尾道までの間とは言わないけれど、せめて呉市の中だけででも、沿道で応援してくれる人がちょっとだけでも現れないかなと。

がんばってー!!

って沿道からの声援は、やっぱりかなり元気を貰えるものよ。

それと、仁方の打ちっぱなしを過ぎる辺りまでは市街地だから、クルマの人に少しでも事前にお知らせすることが出来たなら…と薄い期待。

そして何より、ブルベってものをもっと一般に理解して戴きたいのよね。

夜や雨の中でも孤独に自転車走らせてる集団。
アイツら何をやっとんじゃ!!

って、クラクション鳴らされるよりも、

あぁ、ブルベじゃね。頑張ってね。

って、声に出さなくても、ちょっとだけ私らに理解して戴ければ、それだけで十分です。

自転車雑誌などでは比較的登場頻度が高くなりつつあるブルベ。
でも、世間一般ではまだまだレアな種目。

一緒に走ろうとは言いませんので、アタマの片隅にでも置いといて頂けたなら幸せです。

 

5月10日。
今日はここら界隈の自転車乗りが知らないハズがない自転車イベントの日。

石見グランフォンド2015

開催の日だ。
広町.com自転車部からも、ひらりん＆まーちゃんの2名の刺客を送り込むことに成功してる。
健闘を祈る!!

が、こちらは、今年は参戦できず…
呉ブルベの開催が今月末なので、ひと月に2つものイベントになっちゃうので、今年はDNSとさせて戴いた。えこにん、ごめんねー。

さて、そんな石見GFが開催されている日本海側とま反対のここ瀬戸内側では、もうひとつのグランフォンドが開催されようとしている。
今年は、こちらに参戦だ!!!

「ザ・満腹地獄」
またの名を
満腹グランフォンド
（言ったモン勝ち

katu!氏のブログに告知あったので、早々に参加の意思表示。
が、スタート地点は広島市内とのこと…広町.com自転車部からは5名もの参加だが、みんなどーやってスタート地点に着地するのか…え、しんちさんとタクミさんは車載、tama氏もマイカー通勤かよ。

こちらも車載の気分満載だったが、アガーモンさんが自走で行くと言い張るので、太刀持ちとしてこちとらも自走に予定変更。何となく先が読めそうな幕開けとなる。
7時過ぎに阿賀のコンビニにて待ち合わせるが、行くともう1名の部員、えっさんの待ち伏せ攻撃を被弾。

えっさんはこの後、イクメンサイクリストとして自宅トレーニングの任務があるとのこと、天応界隈で離脱。ご苦労!!

その後、いつものように迷走しながら広島市内を走行し、スタート地点に無事着地。
もう何度目かのイベントっすね、からあげ団員各位。本日の（も？）強豪エギチェラーラの姿もありますな。

あ、呉ブルベにエントリーされてる方が沢山含まれているという事実。

当日の装備で来てるので、これでいいか見て貰っていいですか？

っておい！
プレ車検かよww

そして…

katu!団長によるブリーフィングと自己紹介で本日のライドは幕を開ける。

スタート時点での出走者数13名。
一路、進路は北に。

たっちゃんのウェアが普段着なところが余裕を醸してますな。
キーッ!!

広島市内をこれだけの人数のサイクリストが郊外に抜けるのは至難の業と今回判明。
駅前エールエール辺りは、どーやっても正解のコース取りは無いな…

で、市内を離脱したら早々にコンビニでの小休止を入れつつ、最初の目的地と言われる高陽のケーキ屋さんに到着。

ホール売りのケーキを8等分してもらって、お盆で供され、店先で手づかみで喰うぅとか…
あぁ…いいのでしょうか、お店的にぃ…

あ、エギさん、ゴチになりました。お礼をちゃんと言いそびれてました。美味しゅうございました。

その後のスタート間もなく、路上に響き渡る大音響

プシューッ!!

そして血祭りにされるフレーム1台。

それを皆が寄って集って画像撮るの図。恒例となってるパンク修理であるな。
で、ここの公園の水飲み場が秀逸↓↓↓

そんな輩がいるのか、よく思いついたな!!（関心してどーする）。
あ、後方に見えてるドス黒いフレームはtama氏のNewBike、キャドテンですな、まだポジ出しもカンペキではないのにいきなりのロングとは大した度胸だw

その後は順当に北上しまして、R.54界隈へと…

知らなかった…と、言うよりもクルマでも滅多に来ないエリア。
可部バイパスっての?新道が出来てる。知らんかったぁ～…初知り。

で、高陽のケーキ屋さんで待ち伏せして戦線に加わったのが、この2名。

おっき～なさん親子。
息子君(小4)が駆るバイクは、以前も見たけど、やっぱり隙が全く無いバイク。え、油圧ディスクですか…(驚愕
おっき～なさんはアシストに必要であろう資材を満載したパニアバッグの付いたMTBで、懸命の息子サポートとか…泣けるじゃないっすか!!!

気温も上がってきまして、上根峠をパスしたところでドリンク休憩。

これはトマト味って言うんだろうか…

で、その先もまたの登坂でして、この辺りは以前の部内ライドで訪れたことある道だ。

まぁ、登ってばかりです。

タクミさんと走るのは久しぶりだが、相変わらず走りもトークもキレっキレw
しんちさんも、ふと気が付けばいつも先頭集団に姿があると言う影の実力者ぶりを発揮!!

軽いギアで回す人…

重いギアで踏み倒す人。それぞれの馬力で峠をねじ伏せる訳ですね。はい。

で、思いっきり汗をかいたので、トンネルの中で自然冷却されまして

トンネルを出たら千代田。今は北広島って言うの？

ここに本日の主目的地がある訳で、それが…

お好み焼　三八 松浦。
何もないこのエリア（周りは田んぼだ!!）で謎の有名店らしす。満席なのでしばし店先で待つ。

主催katu!氏が

みんなダブルで野菜大盛り!!

とか、

スッゲーボリューム感でテメーら絶対食べ残すの必至

みたいな宣戦布告されてる。
実は、昨夜のウチに食べログとかの情報をちょろっと盗み見してみたところ

中からキャベツがこれでもかと湧いて出てくる

みたいな評もあったので、これは流石に警戒域かと察し、こなきはシングルで注文（弱
大将がデカい鉄板で山盛りの具材を焼きまとめて供されたのがこちら↓↓↓

左が勇者がオーダーしたダブル。右がこなきオーダーのシングル。
真ん中は大きさ比較用のスマホ。

皿の「余白」の部分の広さが違うのか分かるだろうか。

で、このお好み焼、ボリューム感は確かにあるが、あっさりとしてるんだ。
似た感じのお好み焼屋が広にもあって、広商店街の「ほてい家」のお好み焼がこんな感じで非常に美味しいんだ。
（ここ最近のお気に入り店）
なので、ペロッと完食。

ん？
これが満腹地獄？
なんだぁ～これならダブルにすれば良かった。マジで。

だって

お好み焼って大好物ですから。

え、言ってませんでしたっけ？

しんちさんはダブルをあっさり完食したらしい。くそー警戒しすぎたな。

で、足らんのでデザートを…

道の駅的な拠点がありましたので立ち寄りまして、これは珍しいよもぎ鯛焼き。

食せねば

皮の部分がよもぎ風味。1個150円也。
これもペロッと完食。だって

鯛焼きって大好物ですから。

加計のよしおも訪れたことあったねぇ～（懐…

ソフトクリームもあったけれど、この先サプライズがあるのかも知れないので控えとこう。

おっさんばかりでムサイですな。
ボカシ入れとけば良かった。

で、喰ったからにはこの後も登りまして…

向かうは

よみがえりの水

たっちゃんが「もう登るのイヤ。ココで待っとく」と駄々をコネてますが、それは声に出しちゃダメなとこね。みんな同じこと思ってんだからw

蘇るのでしょうか。
私らの他に水を汲みに来られてる方々は黙々とタンクを洗って汲んでおられました。
あ、私もお賽銭を打たせて戴きましたよ。

しかし願わくば…脚が死んだ時に飲むと復活するのでしょうか。それってゾンビ脚ですかね。

綺麗な脚してるだろ…..死んでるんだぜこれ……

って。ちょっと前にtwitterで流れてたなw

しかし近くに牛舎でもあるのか、あの独特のニホイが…

で、
復活したかな。脚。
ちょっと走ってみますか。

久々に豆ジャージが集う。tama氏、いい背中してんな…

から揚げ団各位も…
dogmaとか…あぁ…

こちら復活の兆し見られず…orz

夕方も近づきまして、団長は家長に現在地報告を入れられております。これは見習わなければなりませんな＞既婚サイクリスト各位。

その後は川沿いに市内に戻りまして…
途中のコンビニ休憩でフルーツケーキ食したりしつつ…
18時前にスタート地点に戻りましてのゴール!!

最後もきっちりとまとめらましての…

あ、またもやボカシ忘れました。
皆さんお疲れさまでした。また愉しいライドをご一緒させてくださいね。

って、え゛…
この後、反省会するんですか？それこそが真の満腹GF！？
恐れ入りました & やっぱ最強カラアゲ団。

で、ここから呉方面のアガーモン＆こなきペアはR.31を走りまして、夕日に向かって!!

夕日の位置がもちょっと左っすねw

あぁ～
よく食べた。よく走った。よく笑った。本日の走行距離：172キロ

次回企画も是非お声掛けくださいませ。
いや、本当に楽しかった1日でした。アガーモンさんも、フル自走お疲れっした。
え゛…
アガーモンさんも帰宅後に七輪BBQやったの？マジで？？？

いやはや恐るべしサイクリスト。
沢山喰っても走っとけばデブらないのがサイクリストのいいところ。（よね?)

さて、いよいよ呉ブルベの段取り本腰入れんとならん時期に来ましたぜ。
参加予定各位。
てるてる坊主作っておくこともレギュレーションでっせ!!!

今月末の開催が近づいてます、呉200kブルベ。

公式サイトでも告知済みですが、コースが当初より一部変更になってます。
尾道から向島に渡るルートが渡船使用になりました。

本土から向島に渡る尾道大橋は車道の幅が狭く危険なので、今回のルートでは渡船を使用するルートに変更しました（船が運航している時間帯ですしね。無理して橋を通る意味もないでしょう）。

尾道から向島に渡る渡船ルートは複数ありますが、今回使用するのは「尾道渡船」です。間違って福本渡船を使用しないでください。尾道渡船の、尾道側の船着き場にスタッフ待機しますので、スタッフによる有人通過チェックとなります。
今回、我が広町.com自転車部よりスタッフ協力を戴けることになりましたので、お願いすることになります。本当に本当にありがとうこざいます。

さて、
ブルベ初参加の方はドキドキされてて、AJ広島の公式サイトも熟読された上で、Web上あちこちを巡ったりされてることと思います。

で、私自身もブルベ初参加の時に一番悩んだのが装備でした。
ブルベを出走するには車検があり、その車検に合格しないとスタートさせてもらえません。

車検基準については、AJ広島の車検の基準のページに書かれていること以上でも以下でもないのですが、お節介ながら、ちょっと補足・解説を加えて個人的に解説いたします。
「車検」と言う名の響きから、とても難しいことを求められるようなイメージですが、実際はそんなことはありません。

なお、以下はAJ広島の公式見解ではありません。こなきの個人的な説明です。

０．車検の基準

先ずは、AJ広島の車検の基準ページを熟読ください。

以下、各項目について順に見て行きましょう。

１．前照灯

車両（車体）に確実に固定された前照灯（白色光）を装備
灯火は常に完全に機能すること。１灯以上必要。

⇒　「常に完全」と言う所の意味するものですが、点滅モードではＮＧと言うことです。点滅モードを持つライトでは車検を通らないと言う意味ではありません。市販の自転車用ライトの多くは、点滅モードと点灯モードの両方を持つものがほとんどですが、ブルベ走行時には必ず点灯モードで走ってください。と、言うことです。フロントライトをスイッチＯＮにするなら、必ず連続点灯モードでつけること。と言う意味です。

また、余りにも貧弱なライトで参加される方がたまに居られ、車検時にＮＧになる場合もあります。

今回の200kルートでも終盤の愛媛県側では街灯の無い郊外の道もありますので、真っ暗な夜道を時速30キロで一人で走っても不安の無い明るさを持つライトを装着してください。

１灯以上必要と言うことなので、２個３個と多いのは構いませんが、今回は夜通しで山の中を走るようなコースではないので、そこまで多くは必要ないと思います。次項の予備灯含めて２個で良いのではないでしょうか。

２．予備前照灯

予備灯火は強く推奨する。

⇒　私も経験ありますが、ライトが不意に故障したりバッテリー切れで点灯しなくなることがありますので、予備のライトの装着を推奨されています。
また、メイン、予備ともライト用、尾灯含め、スペア電池を持っておくといいですね。

「推奨」事項なので無くても車検は通りますが、何がしかの予備前照灯は持っておきたいところです。

３．尾灯

車両（車体）に確実に固定された尾灯（赤色）を装備
少なくとも一つの尾灯は（点滅モードではなく）常時点灯モードでなければならない。
（※尾灯１灯装着時の走行では、常時点灯であり点滅での走行はできません。）
（サドルバッグ等に取り付けた尾灯では出走は認めません。）

⇒　過去ブルベでもサドルバッグ装着で来られる方がありました。これでは車検を通りません。Googleの画像検索で「ブルベ テールライト」で検索すると多くの先人たちの例が見つかりますので、参考にされてください。
また、テールライトもフロントライト同様に常に点灯モードで使用ください。点滅モードではＮＧです。トンネル走行などを考慮すると、スタートからゴールまでの間は常に点灯のままでも良いと思います。

４．ヘルメットの尾灯

装着を推奨します。

⇒ ヘルメットの尾灯。ブルベや普段から夜間走行をやる人以外は、あまり使用されてないと思うヘルメットの尾灯。
これもGoogleの画像検索で「ブルベ テールライト ヘルメット」で検索すると前例が見つかりますね。
ヘルメットの尾灯は点滅モードもＯＫです。

「推奨」事項なので、200kブルベでは無くても車検は通ります。

５．反射材

反射ベスト、反射たすき、反射肩掛けベルト（Sam Browne belt）、もしくは前後の見えやすい位置に反射素材がついた同様のものを着用しなければならない。
（※バッグを背負って走行する場合にも反射材が十分視認でき、機能することが必要です。）
（走者ご自身の安全のため、反射ベスト着用を強く推奨します。）

⇒反射ベストの着用は、200キロブルベでも車検チェック項目です。夜だけ着用するのではなく、スタートからゴールするまでの間、昼間でも走行中は必ず着用してください。また、リュックタイプのバッグを背負う方は、反射ベストを着用した上で、リュックにも反射テープや反射材を取り付けるなどの配慮を行い、後続自動車のヘッドライトで照らされて反射し、自身の存在をアピールするよう配慮ください。

反射ベストはホームセンターに行けば千円程度で買えるものでも良いと思います。
追加情報：先ほど得た情報によりますと、ダイソーにも反射ベストあるとのこと。安価なモノではＮＧって規定は無いので、これから買うって方は、先ずはダイソー見てからでどうでしょう。

スタート前の車検時に、着用の上で車検を受けてください。

６．ベル装着　ヘルメット着用

距離に関わらず、必ず必要です。

⇒これはもはや当たり前ですね。普段のサイクリングでもベルの装着、ヘルメットを被ると言うのは、もはや常識。

当日も車検チェック項目ですので、無いと出走できません。
たまにベルが無い方が居られ、スタートできない方が居られます。忘れずにベルを付けてください。
また、ベルの取り付け位置はハンドル、ステム界隈の、いざと言う時に鳴らしやすい場所へ取り付ください。

以上です。
ご自身の安全のため。また、法令上必要な装備を言っておりますので「無事に家に帰るまでがブルベ」と言う考え方からすると難しいことを言ってる訳ではありませんで、装備不備でスタート出来ない！ってことが無いよう、準備ください。