遅くなりました。
オレンジライド2011の詳細レポの準備がようやく出来ました。

今年のこなきの目標は家族全員の無事ゴールです。
初エントリーの女性部員をアシストするんじゃないのか!?って言う意見もありましたが、そこは風紀委員長にお任せしましたので大船に乗った気で安心できますので、こちらは家族に専念させて頂きます。ありがと、委員長。

しかしだぁ、家族全員が参加すると言うと「いいですねぇ～」とか「羨ましいぃ」とのイメージをお持ちだと思うのですが、それを実現させるのは困難なことなんよ。
先ずは自転車そのものが無い。オレンジライド級のイベントに適した自転車は我が家には2台しかない。不足分は借りるしかない。1台はいつもお世話になっているオカムラさんとこの試乗車。もう1台は、くするけ氏のGIOS号。氏は新車を購入されたので一時借用中。

ウェアも借りたり、足らないのは買ったり。エントリー費用もバカにならない金額になるし、現地へウチのクルマで4人と4台の自転車を運ぶことが出来ない。こなきが自走で行くなら、3人と3台なら行ける！と思ったが、ヨメ担当のくるぱんが「帰りがヘロヘロになってるかも知れないので運転する自信が無い」と言う。

ん～

誰かに1人と1台を乗せてってもらうしかないので、りゅうじさんにお願いする。ありがとうございます、りゅうじさん。

で、くるぱんと娘は40kmエントリー、こなきと息子は90kmエントリー。したものの、くるぱんアシストも担当せにゃならん。
えー、90kmコースをキャンセルして40kmに変更でけへんの？とJTBに問い合わせしてみたものの「変更できません」とどっかの家政婦さんみたいにそっけなく言われて撃沈。

じゃあぁエェよ、90kmリタイアってことにして、みんなで40km走ろうや。
なーんて言ってたところ、サカイ氏が『40のコースって、9割方、90のコースとカブってますやん。こなきさんが90スタートの最後尾でスタートして、くるぱんさんが40スタートのトップでスタートすればえぇんとちゃいますかぁ？』と言う。

せやなぁ。そら名案やわ。
スケジュールを見ると、90キロコーススタートの40分後に40キロコースがスタートと書いてある。えぇなぁ～、サカイさん頂き！

ってことでくるぱんに相談してみると…
くるぱん：その案で行くと、90のタイムリミットに間に合うん？
こなき：多分大丈夫やと思うけど、間に合わんでも足切りで回収車が来る訳じゃないし、15時ゴールが16時になったところで構わんしぃ

く：…。アタシが急ぎゃえぇんじゃろ。
こ：そりゃまぁそーじゃけど、そこまで気にせんでもえぇよ。

みたいな会話があって、かなり彼女にはプレッシャー掛けてしもうたみたい。スマンm(_ _)m
以降、平日の通勤途上や夜練習など、彼女なりにトレーニングに燃えてたし、下蒲刈、上蒲刈と試走もしたし。練習・準備はかなり頑張ってた。

息子は昨年の完走実績あるし、娘は若さでカバーするつもりみたいなんで任しとこ。
ってな事前段取りがいっぱいいっぱいあったのよ。

そして、前日にはJTB呉にエントリーしに行き 、いよいよ当日！

こっからは文章で書くと長くなるので、いつものお約束Youtubeのスライドショーにまとめたので、以下を見てみて。
HDでUPしてんで、全画面の720Pで見てくれるとありがたい。今回はBGMなしね。

と、まぁこんな感じで家族も部員皆さんも無事に完走。

島根の常連さんも沢山来てくれてていっぱい会えたし、天気も昨年同様にいい天気だったし、島の人は沢山沢山応援してくれてたし、スタッフや主催者の尽力が目に見えて分かるし。

今年も本当にいい1日でした。

やっぱり、とびしま海道は県内で最高のサイクリングコースだと言えるわぁ。コース上に信号が1箇所しか無いのが最大のポイントよね。こんな道、そんなに無いよ。

あー、今年もこれでイベント終わりやなぁ。
俺ちゃれ、今年はできんかったし。

あ！23日に自転車部の3周年記念ライドがあったな。こちらも一般参加募集中。詳しくはオカムラサイクルさんの店内に掲示してあるポスター参照！

P.S.この日を機に、3名の方が入部されました。ありがとうございますッ！