ども。
今年の5月に開催した呉200kブルベ。
中国新聞にも掲載頂いた上に、参加者の皆さんにもとても好評なBRMでした。
これに気を良くして、来年2016年もこなき担当のブルベを開催することになりました(予定)。
呉発です。呉ゴールです。今回は（笑）
既にAJ広島のサイトに掲載＆公開されてます。こちら。
今年はフェリー使ったのですが、やっぱり段取りが大変なので来年はちょっと楽させて頂き、呉は呉でも市街地からちょっと遠い、グリーンピアせとうちの発着となります(予定)。
コースをざっくり説明すると、グリーンピアせとうち>>鞆の浦>>倉敷美観地区>>広島空港>>グリーンピアせとうち。
ってとこです。
終盤にちょっとだけ登坂がありますが、ほぼベタなコース。
ルートラボは下図。
10月開催なのでまだまだ色んな変更の可能性がありますが、来年も引き続き皆様の参加をお待ちしておりますですよ。
先週のオレンジライド楽しかったなぁ～…
早くも遠い過去のような気すらしてる。
今週末は３連休と有難いやね…。
月曜は天気下り坂との予報だったので、日曜にちょっと走ってきた。
午前に家の用事とかして、昼飯にルルのお好み焼を食べに行ってたりしたらすっかり出遅れて、2時過ぎに自宅出発となってしまった…(;´Д｀)
あんまり時間ないので、遠くは行けないな…
ってことで、かなり前に見つけて気になってたところを訪れてみることにした。向かうは広島市内方面。
短時間なので、ピッチ上げて行きますよ。
31号線を快適に走り、坂地区まで来た。
左手に倉庫の立ち並ぶ辺り。
ここから山手へ。踏切を渡って、ちょっとした坂道を登って行く。
途中にあったもの…
あぁ…
何かウシロメタイ気持ちに…。
ちょっと行きますと、スグにお目当てのモノに到着。
来てみたかったのは、このトンネル。
上条トンネルと言うらしいこのトンネル、個人の方が昔に自費で掘られたトンネルとのことだったので、どんなのか見てみたかったのよね。
トンネルの上には普通ならトンネルの名前が刻んであるが、ここに彫られているのは…
共存共栄。
左から文字なのでそこまで古い時代ではないと思われる。
中は…
幅は4メートルほどか…トンネルの長さは100メートルほどか。
軽自動車ならギリギリ離合できるレベル。
現在、補強工事されてるようである。
通り抜け、反対側を見てみると…
こちら側には、協力一致の文字が。
も一度戻ってみる。
トンネル出たとこからの景色がなかなかいい景色だ。
向こうに見えているのは横浜地区かな。
このトンネルの存在を知ることになったきっかけのブログ記事がこちら。
銅像がどっかにあると書いてあるので探してみたら、トンネルを抜けてちょっと行ったところにある小さな公園の中にその像はあった。
片手につるはしを持ってる銅像の足元には「畝のおじいさんの像」と書いてある。
裏側には、このトンネルにまつわる話が刻んであり、それによると、この畝のおじいさんは苦労して貯めたお金で地元の方のために自費でこのトンネルを掘ったとのことが書いてある。
詳しくは、先のリンク先の記事に全文が掲載されてるので見てみて。
カンタンに経緯を知りたい方は、安芸区ブログにサラッと書いてあるので、そちら参照あれ。
さて、目的達成はあっさりとできたので、もう少し足を延ばしましょうかね。
2号線を北上し、瀬野の辺りまできました。
この辺りは懐かしいエリア。
ここからもう少し東広島方面に行ったところに、エ○ビ○オ屋があって若い頃に来てた（笑）
ははは…
今日は一貫田交差点から国道を離脱し、県道174号に。
スグに見えてきた巨大な塔のようなもの（建築中）。
国道2号線のバイパス工事と思われる橋脚かな。
そこからダラダラと行きまして、阿戸地区を抜け熊野へ。
阿戸別れ交差点は左折して、テクノ自校方面へ。
この先、昔は峠道だったけど、今は新道が出来ててラクに通過できるようになってるよね。
いいわぁ～、楽だわぁ～（笑）
黒瀬川沿いに出ましてからは、川土手から多数の鴨たちを眺めながらの帰路。
5時までには帰宅ると言う、まるで小学生のお手本のようなライドですた。77キロ。
2015年11月15日。
今日は毎年恒例のオレンジライドの日だ。
（そして今日は、こなき48歳の誕生日w)
前日の天気は雨。兎に角雨。よく降ってる…。
午前零時を過ぎ、いざ寝ようかと言う段になって外から激しい雨音が聞こえてくる。
こりゃ明日は無いな…
雨なら出んでぇ～…
そう思いつつ寝落ち…、午前6時の目覚ましの音で飛び起きて窓の外を見ると…
まだ真っ暗な夜空に星が輝いてた。
寝る前のあの大雨が嘘のように晴れちょる。これはいい。行ける!
俄然テンションが上がってきた!!
今年は息子は出ないと言うので、撮影隊の奥さんと二人で蒲刈へ向かう。
エントリーが遅かったので、スタート地点から一番遠い(上蒲刈渡ってスグの消防署の前、”G”の)駐車場だ。
最初に奥さんをスタート地点付近で降ろし、Gの駐車場まで戻り、そこから6.5キロほど走ってスタート地点到着。
受付を済ませ、それぞれに現地入りしてる部員各位と合流。
地元の大会とあって、部員のみならず、知り合いの自転車乗りに多数出逢う。
島根の常連さん、お久しぶりです。
ブルベの常連さん、あ、ココでも遭いましたね。
長らくご無沙汰してる方々にもご挨拶することが出来たりして、いやぁ～、嬉しい限りですわ!!
Tama氏の姿もあるが、かれは午後から仕事なのでエントリーしてないとのこと…え、じゃあ何で来たの?
自走で来た?いや、ここに来る手段を聞いてんじゃなく、何のために来たの?え、お見送り??あ、ありがとう…。
実走スタッフはYCSCさん、MANIさん他、地元のサイクリストが担ってくれてます（感謝!!
ウチの部員の中にも、YCさん等に属してる方はスタッフとして出とられます。お疲れさまー。
え？
広町.com自転車部はスタッフやらないのか？って？？
ウチはゆるふわ系サイクリストの集まりですからねぇ～…こんな大きな大会のお役に立てる場面なんて無いですよ…
エラい人の挨拶も無事終わり、あの三船さんの挨拶も嬉しす開会式終了。90キロコースのスタート時刻が迫ってきました。
1,000名ほどの参加者が90キロコースにエントリーされてるとのことで、凄いサイクリスト密度です。
30名ほどづつの分割スタートのようだが、場所取りに出遅れて、こちら相当な後方スタートとなってしまった。
待ってる間、ふと前の参加者さんの車体を見て驚いた!!
何と、サドルバッグ下にてるてる坊主がぶら下がってる!!
この位置にてるてる坊主を下げてる人を初めて見たよ。
今日のこの晴天はサカイ氏の威力(魔力？)によるものとの説もあるけれど(w)、このMERIDAの方の信仰のお蔭だと思うな。うん。
さて、そんな中、呑気なトーテムポールがこちらを見てオチャラケてた（笑）
チーム・から揚げくぃてーなのKatu!団長親子であります。
お爺ちゃん、お父さん、息子クンの三世代かつ、息子クンは恐らく最年少参加者と思われ、中国新聞にインタビューされ記事掲載されてもおかしくないレベルの話題性を持ってエントリーされてますがな。
あ、彼の面白ブログはこちらになります。
さて、私ら90キロコースのスタートですが、後方も後方、ケツから6番目グループと言う何とも段取りの悪いポジションからのスタートとなってしまった。
もうすっかりちゃっかりみんな第1エイドに到着してんじゃないか？ってくらいに時間が経過しちゃってる気が半端なくします。
広町.com自転車部のメンバーの中でも、要領のいいメンバーは予めバイクをオイシイ位置に置いたりして仕込んでやがったので、早々に走り去ってますが、こなきを含む呑気な奴らはブラスバンドの後方と言う謎な位置に居たもので、すっかり出遅れちゃいました。やれのぉ…。
さて、まぁ焦っても仕方ないですし。勿論レースでは無いですし。天気もいいことですし…。
今さらながらにとびしま海道の美しい景色でも愛でながらのんびりポタりますかな。
こちらの集団にはマコ女史もおられますし、その後方には腰を痛めてるくるすけ氏もいますので、彼の調子を案じてあんまりペースを上げるのも躊躇われます。まぁ、マコ女史は先日の出雲路GFも160k完走されたとのことなので、まぁ彼女は案ずることはないですな。
ですが、恐らくこちらのメンバーの気持ちとして先行してるかつお氏に追い付きたいんだろうなとの雰囲気を察しておりますので、くるすけ氏ぶっちぎって行きたい気をグッと堪え、でもちょっとずつペースを上げると言う小技を繰り出すのであります。
かつて、こんなにもサイコン眺めながら徐々にペースを上げて行くなんてことは経験無いですから。ホントに。
あ、
と、思いきや。からあげ団のエギさんもこちらの集団に居ますがな（笑）
エギさん…ここまで片道約60キロを自走で来て、もちろん帰りも自走とか言う、どっからその体力が来るんだと…
え？ここに来るまでに餅４つ食ったって？ 相変わらずだ…
で、この90キロコースにもジュニア参加を沢山見かけております。
こちらの方々は、ご家族のようですな。いいなぁ～
さて、下蒲刈を周回して島の裏手まで来ました。
まだ陽が当たってないので、路面が思いっきりWetであり、霧のように霞んでたりもします。
路面Wetなところでは、後輪から背中への跳ね上げがヒドい。加えて、前を行く人の後輪からの跳ね上げも凄くて、天気はいいのに雨の中を走ったかのような有様ですわ。
ちょっと行って、間もなく第1エイドと言うところで、何やら参加者の人だかりが出来てました。
落車でしょうか。路面に座り込んでる人がいました。大丈夫でしょうか…気になるところではありますが、他の参加者さんも多数立ち止まってくれてますので、私らは先に行かせてもらいましょう。
程なく第1エイド到着。
想定してた通りに通過チェック待ちの長い行列が出来てる。
って言っても、昨年ほどではなくて流れは比較的に早い。背中のゼッケンを担当の人に見せてチェック終わり。
ここでの補給食。
鯛むすびと鯛のアラ汁。
ドリンク類は500mlのPETを1本提供してる。この後の2つのエイドでも同様にドリンク1本持ってけた。
おぉ、太っ腹!!
さて、第一エイドでの休憩もほどほどに…
ここに来ればかつお氏に追い付けるかと思ってたが、姿は全く無かった。もう先に行ってやがるか…
急ごう（笑）
上蒲刈に渡り、島の裏手を走る。
爆走してる訳ではないが、他の参加者さんを順次抜かせて頂く。
勿論、道幅やカーブや速度などを勘案し、無理のない場所を選んでパスさせて頂く。
そして、豊島に渡ってから、コース唯一の激坂区間にきた。
皆さん頑張って登られてる。
距離はそんなには長くないけれど、ココは流石にキツいよね（＞＜）
でも、登り切ったてっぺんからの眺めは最高だったと思わない！？
頑張って登ったので、下りはピューッと豪快に走って…あっと言う間。
しかし、ここまで来てもかつお氏の姿は見えず。ってか、彼の本日の目印すら見当たらない（笑）
おっかしぃなぁ～…どんだけ「逃げ」てやがるんだ!!
って、思ってたら、カーブの先に一瞬だが、目印が!!
あっと言う間に捕捉（笑）
40数キロ地点。ほぼ半分に差し掛かろうかと言う辺りで追いついた。
ボヤッキーかよ…w
広町.com自転車部、かつお氏。
実はこなきと同級生。
中学時代からの。
実は、当時も同じ部活だったと言うw
それが、子どもの幼稚園で再会し、またこうやって自転車部活を一緒にやってるとは、不思議な縁だわ。
そんな彼のバイク…
そう。トライク（三輪）。
背が低いのでクルマのドライバーから発見しやすいよう、オレンジの旗が立ってる。
そのポールに、「初かつお」のノボリ…旬？とっくに過ぎてんだろ、俺たち。みたいな。
ってか、「かつお」と呼ばれてることを知らない人からすれば、何の意味か全くわかんねーだろ、そのノボリwww
走るとオレンジの旗と初かつおのノボリが左右にエラく揺れているんだ。相当な空気抵抗になってると思われる。
捕捉された逃げ集団(w)を吸収したので、ここからは一緒に走る。
程なく第2エイドに到着。ここまで48キロ。
人は多いようだが、通過チェックは比較的短時間にパス。
ここで供されてた補給がこちら…
カニ雑炊。
まさかのカニ雑炊!?
サイクルイベントの補給で雑炊が出たのは初めてだよ。
細いけど、ちゃーんとカニの脚も入ってる。
11月のサイクルイベントで寒いだろうから雑炊…。
ってことで考えられたのだろうことは察しが付くが、今日はとっても暖かい。
しかも山陰でもないのにカニかよ!!
みたいな（笑）
まぁえぇです。細かいことは言いませぬ。美味しゅうございました。
食って、ちょっと休憩したら、次行きましょうぞ。
スグに県境。
ココでは立ち止まって写真撮ってる人多いね。流石に。
県境を越えてからは愛媛県今治市。
沿道からの声援が凄い!
有難いねぇ～…
とびしま海道の一番先っちょ、岡村島は小さな島なので、あっと言う間に周回してしまう。
広島県に戻って、大崎下島の御手洗地区を通過。
ちょっと走ると第3エイド到着。ここまで70キロ。
ここのエイドは50キロコースの人も来るので、そちらにエントリーしてる2人とも無事合流～。ようやく全員揃いました。
昔は小学校だった建物。広い校庭が今日は賑わってる。
そして今年もありました。
画像中央のゴールドに光ってるポンプ。
我がオカムラサイクルさん提供のポンプだ。今年も出てましたよ。
ここでの補給は…ラーメン…。
エギさんがメインで写っちゃってますが…（笑）
このラーメンって、あの豊島ラーメンよね？
大盛りで頂きたいわぁ～…エギさんなら、10杯はイケるよね？
ここのエイドに居ました。コレ…
またまたエギさん…
ではなく、シマノカー。
ルーフに乗ってるそのホイール、DuraのC35が多数…
えーっと、R500がポシャッた参加者さんが居たら、そのホイールはスペアで提供されるのでしょうか…ｗ
なーんてバカな会話して、シマノスタッフに白い目で見られつつ、50キロコースの2人と合流して最終区間に旅立つのであります。
いやぁ～、いい天気だわ。ホント。
11月中旬って、こんなに暖かかったっけ？
あ、かつおさん かつおさん!!
お友達がいましたよ!!!
こんにちわぁ～♪
って、かつお氏のトライク。
その独特のスタイルで、なかなかスピードを出しづらい。なので、ほぼ20キロペース。
このペースが、みんなで楽しく走るにはちょうどいいペースなんだわ。
恐らくかつお氏本人はかなりガチで走ってるんだどうけれどね。うん。
さて、最後に渡る橋が見えてきました。
トライクを先頭に(w)それに続くみんな。えぇ感じです。
メンバー最後尾を行くこなきを1台の自転車が追い抜いて行った。
タンデムではないか。ご夫婦らしき方々が乗られている。
追っかけてって撮影。
タンデムとトライクのツーショット。これはなかなか珍しい画じゃないか。
さて、いよいよラスト。
橋の上から、キラキラ輝く瀬戸の海を眺める最高の景色。
昨夜の雨のお蔭で空気も澄んでてとっても綺麗だ。
それを部員の皆さんとこうやって眺めることが出来るなんてサイコーだよね!!
いやぁ～、いいわぁ～…
ラストの坂道を登って、やのぱんMCに迎えられつつ部員 + エギさん揃ってのゴール。
いやいやぁ～、楽しかったよぉ～。お疲れお疲れ～。
ブルベで何百キロも走るようなことをやってるから、90キロくらいのオレンジライドなんてつまんないでしょ？なんて言って来る人もいるけれど、それは目的が違うから。
オレンジライドはオレンジライドの面白さがあって、こうやっていつものみんなと一緒に走ることが出来る愉しい1日。
今日は天気もサイコーに良くて、本当にとっても楽しい1日でした。
そして、お約束のゴール後のカレー（笑）
毎年、ここのカレーは辛いよね。小さく刻んだコンニャク入ってて…
って思ったが、今年は違った。普通のカレーだった。
業務用の大きなレトルトカレーを、寸胴鍋で温めていた。
ぅ～ん…時の流れか、コストダウンか…まぁ、千人分のカレーを作るなんてのも、作る方からすればとっても大変だから仕方ないのか…
ともあれ、ご馳走様でしたm(_ _)m
そしてそして、今年の記念品はこちら…
キーホルダーね。去年は今治のタオルでしたっけ…
あのー…以前もらったボトルがそろそろボロになってきたので、来年はまたボトルにしてもらってもいいですかね？（笑）
友人知人顔見知り…お久しぶりの方いつもの方…沢山の方にお会いできたのもとっても嬉しかったです。
また、多くの方からも声を掛けて頂きありがとうございました。
さて、これで今年のイベントは全部終了ですな。
あ、部内の忘年会をそろそろ企画しなきゃならんです。え、もう遅い！？どーしよー。
11月3日
アガーモンさんからのお誘いがありまして、Voyageさんとこのライドがあるって知りましたので参加してきました。
Voyageさんは、オープニングの時にお邪魔させて頂いたな…
本日のスタート集合地点は、いこいの村ひろしま。9時集合。
遠くて朝早いな…5時半起床で自動車道を飛ばして現地に向かう。
戸河内ICで降り、コンビニでアガーモンさんとtama君に合流しまして現地入り。
お久しぶりにお会いする方々、初めましての方々、今日一日よろしくお願いします。
で、肝心のライドの様子はVoyageさんのブログに綺麗＆丁寧に既にUPされてるので、そちらをご参照ください。
また、広町的にはアガーモンさんのブログに書いてありますので、そちらをご参照ください。
イワユル、横着ってヤツですなw
で、こちらとしましては、久しぶりにGoProを登場（搭乗）させましたので動画編集でお送ります。
あ、Voyageさんとこもカッコイイ動画Upされてんな…センスいい…
こ、こちらは…
機材の性能くらいしか持ち合わせてなく、Webから拾ってきた音楽とくっつけただけですが、当日の雰囲気を感じて戴ければ…
ライドの途中でリアル登山があるとか、その山頂で本当に淹れたコーヒーを味わえるとか、強そうな人と走るのではなく本当に強い人とライドをご一緒させて戴けるとか、なかなか貴重な体験をさせて頂きました。
走行距離としては100キロに満たなかったですが、本当に強い人のペースに引きずられましたので、エラく疲れましたわ…(泣
いやはや本当に疲れた…
まだまだだな、自分。
Voyageさん、お世話になりました。
またの機会、楽しみにしております。
秋深まる中国山地でのライド。素敵でした。
さて、次はいよいよオレンジライドですな…
今回、ちゃっかりすっかりがっかりDNFしてきた600ブルベ。
本日ゴールシーンのお出迎えに、奥さん共々行ってきました。
そこで見たチェックシートを見て驚愕!!
大量のDNFの文字！
聞くと、2日目の夜に激しい雨に降られて、気温も下がって大変だったとのこと。
うわぁ～…やっぱりDNFして正解だったのかなぁ～…
あ、でももし冬装備のウェアをちゃーんと持参してたとしても、完走できてたかどうかは全く自信ないですわぁ～…
今回出走された皆さんそれぞれに大変な600kでしたね。お疲れさまでした。
さぁ、2015の全てのブルベが終わりました。
来年、2016年は久しぶりにSRを狙いたいと思っております。
そして、呉ブルベも計画しております。
また皆さんと共に楽しくも厳しいブルベを走りたいと。頑張りましょう!!
AJ広島 今年最後のブルベ。600キロがあったので参加してきた。
今回もスタート地点は三原にある須波海浜公園の駐車場。
JR呉線・須波駅から近いので、今回は輪行で行ってみようと決めてた。
奥さんは「クルマで送ったげるよ」と言ってくれてたが、午前0時スタートの真っ暗な駐車場に片道1時間以上かけて行ってもらうのもしんどいだろうし、久しぶりに輪行もしてみたかったので、広駅を21時29分発の糸崎行き列車に乗る。あ、広駅まではクルマで送ってもらった♪感謝!!
金曜夜のJR呉線。意外と乗客多いのね。
座席に座れたのは安浦を過ぎてから。
あ、上の画像でハンドルが露出してますが、転倒しないように黄色い持ち手にハンドルを引っ掛けてるからでして、本当はちゃーんと袋にぜんぶ収まってますからね（一応、予防線をはっとくw）
で、広駅から乗車した時には気が付いてたんだけど、この車両にもう一人の輪行者がいる。
この時間に輪行してるって、間違いなく600ブルベ参加者だろうな。
誰だろ。Panaランドナー氏かな？w
須波駅に到着したのは22時46分。
もう一人の輪行者の方と共に下車し、駅裏のちょっと明るいところでそれぞれ自転車を組み立てる。
もう一人の方はPanaランドナー氏ではなかった。前回、927BRMの200kにマウンテンで参加されてた方だ。ちょっと挨拶しまして、組み終わったので先にスタート地点に向かわせてもらう。
海浜公園までは3キロも無い。
程なく到着すると、いつものAJ広島スタッフさんの受付は既に始まっていた。
ご苦労さまです。スミマセン、到着遅くなっちゃって…
海浜公園の駐車場は街灯ひとつ無い真っ暗な場所。それぞれ持参したライトのみが明るさの頼り。
今回の600kではドロップバッグが使える。
ドロップバッグとは、着替えや小物などを入れた手提げカバンやリュックなどをスタッフに預けておけば、途中のポイントでそのバッグを受け取れると言う仕組み。
良くあるのは、着替えを預けておいて途中で着替え、汗まみれになったウェアを再び預けといて、スタート地点まで持って帰ってもらう。ってとこかな。
こなき自身は、途中で着替えようと言う気が無かったので、ハナからドロップバッグを使おうとしてなかったのよね…。
今回の600、エントリーリストには31名の名前がある。
が、ここにいる参加者は明らかに少ない。数えてみると17名。ん～、少ない。
お、女性参加者さんの姿もある。頑張りましょう!!
こないだの1000kは36名エントリーで19名出走、5人完走だったらしいが、今回も規模的には近いのかな。
23時半
ブリーフィングが始まる。
今回は通過チェックポイントで、ポストへのハガキ投函が2か所ある。
なかなかユニークな仕組みだ。これは愉しみ♪♪
定刻の午前零時
スタートです。
三原方面に向かって海沿いを快走。
程なくして左折して山岳ルートが始まる。
夜が深まるにつれか、標高が上るにつれかはワカラナイけれど、気温がどんどんと下がって行くのが分かる。
なかなかの登坂具合で前後してる参加者さんと共に汗をかきながら登っているんだが、顔や手足は寒さを感じ取ってる。
暑いんだか寒いんだか良くわからない状況での登坂がしばらくつづく。
御調（みつぎ）のちょっとした市街地を抜ける辺りは、つかの間の平坦なルート。
この辺りまでは、皆さんの間に交じってそれなりのペースで走れていた。
が…
この後の登坂（そんなに急ではない）辺りから、寒さがいよいよ強く感じられるようになってきて、明らか「寒い」と言う感想しか無い状況になってきた。
それにつれペースもダウン。そんな登ってないだろうと言うような場所でも20キロほどしか出せてない。
寒い。寒い。寒い…。
ところどころの道路脇にある気温計は11度だったものが、9度になり、7度との表示が多く現れてきた。
7度か…全くの想定外の気温だ。
低くても11度くらいかと思ってて、まぁ寒かったらモンベルのゴアテックスレインでも着れば何とかなるだろうとのヨミが甘かった。アンダーウェアに夏用半袖ジャージ。アームウォーマにレッグウォーマ。完全に外してきてるパターンだ。
この気温なら冬用ウェアを適用すべきだったが、そんなことは全く考えても無かった。
最初のPC1のコンビニまであと10キロほど。コンビニに着いたらモンベルレインを着ようかと思ってたが、そこまで持たずに下車してモンベルを着こむ。
しかし、レインウェアは所詮レイン用。雨にはいいが、寒さにはさしたるメリットは感じられない。
寒いぞおい。
時刻は午前2時台。
最も冷えるのは明け方じゃない、いつも。しかもこの先はもっと標高を上げて行くルート。もっとこの先寒くなるだろうな…。
もうアタマの中ではDNFの文字しか浮かんでこなくなってる。
ムリムリ。絶対ムリ。ハナミズ出てき始めてるし、まだ仕事忙しいから風邪ひいてなんかで休めないし、月曜は免許センター行かなきゃならんし、鳥取から輪行で帰るとかってしんど過ぎだし…etc…
もうそんな弱気なこと = self言い訳 しか考えなくなってる自分。
とりあえずPC1までは行こう。
そこで判断だ。
2時40分。
スタートからたったの53キロ地点。最初のPC、上下のセブンイレブンに到着。
多くの参加者が既に到着している。さっきまで自分と前後して走ってた人たちだ。ようやく追いついた感。
何か暖かい飲み物でも買おう。
ペットボトルの暖かい紅茶など飲んでみるが、やはり寒い。
ってか、走ってないのカラダ内部からの発熱が下がったせいだろう。もっと寒くなってきた。震えが出始める。
で、モノに頼ってみる。
再び買い物をし、買ったのがコレ。
ホカロン（笑）
こんなの買ったの何年振りだ？
で、オナカに2枚、セナカに2枚貼ってみたもののそんなにスグに暖かさが感じられる訳でもなく、やはり寒い。
もはやDNFしかないな。
他の参加者さんは寒いと言いながらも次へと向かって順次スタートを切っている。
が、自分はどうしても次へ行く勇気が湧いてこない。
今日は午前零時から朝までの「夜半分」しか走らない訳だが、明日は陽が落ちてから朝までの「夜全部」を走る訳だろ。しかも雨が降るかもとの話も聞いている。
鳥取の山奥で低体温症でDNFブッコイて危機に陥る可能性が高いと考えられるな。マジで。
仕方ないな…
全員のスタートを見届けた後にスタッフに電話しDNFを伝える。
無念だ…。
で、DNFするにしてもここから何とかして自力で帰るしかない。
福沿線の上下駅がここから近いが、始発まで3時間半もある。そこまでこの寒さを我慢しつ続けることはムリだ。
仕方ないので、来た道そのまんまを戻る方式を採択。
コマ図を来た時とは逆に読みながら帰って行く。
で、しばらくしてホカロンが暖まってきてまぁ寒さは落ち着いたんだが、時すでに遅し。
やっとの思いで再び須波駅に到着したのは6時前。
6時24分の呉方面行き便があるようなので、輪講袋に収めるにもちょうどいい時間だ。
そそくさと収納を済ませ、到着した列車に乗る。この時間は流石に車内はガラガラ。
奥さんにLINEでDNF連絡すると即座に返事が来て（土曜なのに早起きね）広駅までピックアップをお願いしてしばし寝る。
車内の騒がしさで目を覚ますと安浦で、多くの中学生らしき生徒が乗ってきた。
その生徒たちと共に広駅で下車し、奥さんにクルマで連れて帰ってもらう。
自宅着が朝8時頃。
あぁ…みんな愉しそうに走ってるんだろうな…ハッキリ言って悔しい。
風呂に入ってご飯を食べ、ちょっと寝てからこのブログを書いてる午後2時台なんだが、今の外気温は23度とかある。今は暑い暑いと言いながら走ってるんだろうな…昼夜の気温差をどのように乗り越えて行くかが今回のブルベの鍵なんだろうね。
ん～…
返す返す考えても悔しいが、あの場所であの時の状況で先に行くことは自分にはできなかった。
夜間気温低下のヨミの甘さが今回の敗因です。バイクもカラダの調子も全く問題は無いのよね。
ハァ～…
初の兵庫県入り、やってみたかったんだよね…。
まだ見たことのないルートを見に行くのも愉しみだったんだよね…。
残念。
本当に念が残ってる。
でもまぁ仕方ない。
全て自分の判断ミスだから。
日曜の16時リミットまで他の参加者さんはまだ頑張ってることと思います。
今日の夜、あんまり気温が下がらないこと、雨がそんなに降らないことを祈ってます。
引き続き頑張ってください。
明日の日曜、三原須波の海浜公園に行きます（現時点予定）。
来週末に迫ったAJ広島の600kブルベ。
いま乗ってるMadoneは、2年前に納車されましてから以降、特にコレと言って大幅にメンテした部分も無かったので、ちょっと気になる部分をメンテしときたかったのよね。
今回、ワイヤー類を替えた。ブレーキとシフターのインナーを4本交換。
アウターは外観上の痛みが見受けられるモノだけを交換。
コレに伴いバーテープも貼りなおし。
あ、RDのアウターワイヤもゴールドが復活!!
で、今回…
もう時効(w)なので書いちゃっていいかなと思うんですが、実はこのMadoneはフレーム買いしてパーツも個々に買いましての、自己アッセンブルしたんですね。
なので、プロではあり得んパーツの組み合わせしてたり、ワイヤー長をとっても短かくしてたりする訳ですが、まぁ2年間こんだけ乗ってきて死んでなからOKいいんじゃないかと。
で、自分で組んだから細かなところがちょっとだけ気になってって、そこを2年ぶりに御開帳してみて、どーなってるかが実は楽しみだったりする訳で…。
68アルテで組んでるんだけど、デュアルコントロールレバーの中のワイヤーの取り回しが、何か無理があるので、ソコが気になってたんよね。特に、インナーを90度後方に曲げる部分の、あのネズミ色の樹脂製のスモールパーツがどんだけ摩耗してるか…。
上の画像でドライバーで指してる部分のスモールパーツなんだけど、意に反して(?)全く摩耗した様子は無し。ワイヤーそのものがテフロンコーティングされてるだけのことはあるな。
でも、別の箇所のアウターのノーズが折れちゃってるのなんかも発見できて、やっぱメンテして良かったなと。
組み上げてみるとブレーキの引きは軽くなってるし、変速の調子も向上してるから、やっぱりやってて良かったな♪
しかし600ブルべの1週間前にワイヤー替えるのはどうも気が重い。初期伸びとかあるから本当は１ヵ月前くらいにやりたかったんだけど、9月は無理だったから仕方ないんよね…。
さぁ、バイクの準備はＯＫ。
明日は持ち物用意と、バイクにブルベ装備を憑りつけるかな。
【SCGEHA】ブルべ ナイトライドベスト 反射ベスト 夜間走行 自転車 ランニング ジョギング ウォーキング
いま使ってるのがダメになったら、コレにしよう。
だって、いま使ってるネイサンのって、どーもヨダレかけみたいに見えて仕方ないのよね…
三連休。1日目2日目は家庭の用事をたっぷりしたので、3日目は自転車。
今日はちょっと江田島に行ってみたかった。こちらのブログの影響で（笑）
9時過ぎに自宅を出発し、一路江田島へ。
10時。
陀峯山の入口、ここまで20キロほど。近いもんだよねぇ～…
途中、ウィリーしそうな程の激坂や、無数のどんぐりによるスリップ攻撃を回避しつつ徐々に登って行き、かの人と同じビューポイントで撮影。
眺めはいいんだがね、天気が良くない。風も強い。
セルフタイマー10秒のウチに走って岩場に立つ涙ぐましい努力…乙。
11時。
陀峯山頂まで登りましてもやはり天候イマイチ。
山頂にはこなき含め、4人いる。
こなきの他に、オートバイ（確かBMW）で来てる男の人。
あと二人はおばちゃんなんだが、曇り空の下、風も強いのに屋根のある展望台に座っておしゃべりしまくってる。
いやぁ～どこに行っても話好きだよね、女性は…。
こなきは寒いので、そそくさと下山することに。
来た道とは違うルートで下山したいので、深江方面へとくだる。以前、ここは登ったことあるルートだな。
深江を過ぎる頃、ちょうど昼飯時なので、ココを目指したが…
アガーモンお約束の定休日。そかー…
12時半。
次のランチポイントとして目指したのが、こちら…
これまた定番の合正ガーデン。
膨大な量のおかず。恐らくは味噌汁もご飯もお代わりできるんだろうけれど、大杉ですから。
前回、あなご天丼にヤラレたので、今回は無難にチキンカツにしたつもりが、やはりこのボリューム。
奥に見えてる紙パックジュースは「サービスです♪」って貰ったが大杉なので、背中のポケットに入れて帰ろう。
支払い（税込730円って爆安!!）を済ませ、ガーデンを出ようと外に出ると雨が降り始めてる…。
同タイミングで居た別の男性サイクリストさんは雨宿りすると言われてたが、こちらは先を急ぎたいのでウィンドブレーカを羽織って出発。
幸いにも小雨は短時間で上がり、その後も快適に走れましての…
14時。
切串港到着。
トイレで大幅なる軽量化を果たしまして…スッキリ（笑）
スッキリしたので、さっきガーデンで戴いて背中のポッケで温めてた紙パックのジュースを飲む。
何なんだ、この味。
って、生姜の味がとっても効いている。かなり個性派のお味でした。
喉がちょっとヒリヒリするよ…
さて、ジンジャー＆アップルシナモンMix飲んだしｗ
ここからは順当に帰りますか。ってことで、これまたお約束の…
14時半
もうちょっと天候が良くて、もうちょっと時間があったら倉橋方面に行ってみたかったが、もう夕方の雰囲気だったのでまっすぐに帰宅。あ、最後にオカムラさんとこに寄って、ちょっとしたパーツを買いに。
って駄弁ってたら、かつお氏出現したり。
本日のルート
走行距離139キロ、ave.23.7キロ。
もうちょっと距離を稼ぎたかったが、出発が遅かったから仕方なし。もう陽が沈むのがすっかり早くなっちゃったもんね。
調子はいい感じで戻りつつあるよ。
左脚のふともも裏側の痛みは、今日は出現しなかった。前日の整体の効果が出ているのかな。
さて、今週はブルベの用意、着実に行わなくては…
何だかんだ言いつつ準備は着々と…
Qシート確定版がUPされたので、早速コマ図の製作に着手です。
ちょうど3連休だしね♪
あ、Twitterから面白い情報が届きました。
こちらのマグカップ、自転車乗りへのプレゼントに至適ではなかろうか。
