土曜日
広町.com自転車部、夏の宴開催

娘がバイトしてる店に客として、自転車部一同押しかけると(笑
店長、肉ウマかったです。

日曜日
ラーメン食べに、どっかの山の中まで行くと言うのでお供してきました。

パンク修理手伝ってくれてるタクミさんを見つめるメガトン君が可愛かったです。

ここが目的地。海水浴場は無い「かるが」ってところです。
店名は遊山。知らなかったんだが有名店らしい。行列で待ってます。

初訪のお店では、定番メニューを頼む。
醤油とんこつ。美味しゅうございました。

でも、その後に登った峠は、斜度はそんなになかったのですが、午後の気温と、アスファルトの照り返しに炙られまして、危なく昨日のトントロのようになるところでした。

オモシロ看板も見つけまして。
あれですかね。動詞をふたつ続けて言うのが「～ながら」になるのは広島弁ですかね。

上の画像は「走る、走る」が「走りながら」を意味し、他の例では
「うんこしいしい歌う」=「うんこしながら歌う」みたいな。

あまりの暑さに、コンビニは見つける端から全て停まる。
クーリッシュをこんなに沢山食べたのは人生初だったよ。

私にはスタートだったの　あなたにはゴールでも
賢者は夏の午後は走らない。
これ定石。

BB辺りが鳴いている対策で色々やってきたが、現象解決できずに今日に至る…
ただひとつ思うところあって、先般のkatsu!さんのコメントを元にシートポスト辺りも疑ってみた。そー言えばシムを入れてたんだと。シムのグリスアップをしてみた。

ところ、少し良くなった気がする。
明らかに鳴きの音は小さくなった。シムかぁ～。思いもよらなかった!!
しかし、まだ少し鳴いている。

…で

遂にベアリングが届いた。

右のヤツね

説明書には、こう書いてある。

トーシロがやったら、どーなっても知らんよ
って。

ハイ、自己責任です。

中身はたったこれだけ。

前回の経験から、ベアリングなんて規格モンだろと思ったが、カンパのウルトラトルクのベアリングは37×25×6mmと言うモンで、どうも独自規格らしく純正品を入手するしかない。ｹﾁ.

そして何よりベアリングを抜く専用工具が要る。買うと高い。
タクミさんが汎用のプーラー持ってると言うので貸してね♪
って言ってたら、1つ作ってくれた(感謝!!

いつもいつもありがとう。カタカナの「ホ」みたいよね。
こちらの画像と見比べても、何も遜色が無い。ってか、ムダにしっかりと造り込まれているw

刃先は鋭利だ。

胡瓜も刻めそう。

交換の手順はHOZANのページに出ているので、これを参考にしつつ…
そして、いよいよチャレンジしてみる。

可動式の歯の部分をグッと握りながら、アタマの部分を回す。
思ってたよりも堅く入ってるな。恐る恐るチカラを込めて回すと

ガチッ

との音ともに外れた。

イェーｲ(^^♪
ゴムシールも取りまして清掃。

しかし次の問題が。

圧入ができない
まっすぐに押し入れてやらなきゃダメなんだが、手のチカラとかで出来るモンじゃない。

どーしようか…
ウルトラトルクの軸軽は25mm。
ってことは、25mmのパイプがあればいいだろ

ってことで、近所のナフコで買ってきた。

内径25mmの塩ビパイプ。200円ちょっとw

コレがねぇ～
笑っちゃうくらいにぴったりなんだわ。
日本クオリティに改めて恐れ入りました。エスロン。

で、感謝しつつ打ち込む

原理的には純正の圧入工具と一緒だw
ってか、塩ビ管をもーちょっと短く切れよ。と。

難なく入った(^^♪
しかし、ここで問題が!!

硬い!!

ベアリングのまわり具合が明らかに硬い。
やっちまったか…素人。

で、考えてみた。打ち込み過ぎなんだろう。と。
ってことで、ホの字工具でちょっと引っ張り戻してみる。

お！
今度はいいぞ！！

そうか、滅多やたらと押し込めばいいってモンじゃないんだ。
その辺が専用工具だと押し込み深さが設定されているんだろうね。

凹まずクランク側もやっちまおう。

こちらは抜け止めのＣリングが入っている。

鋭利なニードルでリングを取り外し、
ホの字工具で引き抜く。が、こちらは更に硬い。
更にチカラを入れて廻して、ようやく外れた。

今度は適度に新ベアリングを押し込みまして

手前の小さな金具は、ホの字工具のネジ部分がウルトラトルクのギザギサ部分を傷つけないように座金として入れた小物。
シューズクリートを固定する時に使う角ワッシャーね。可哀相に曲がっちゃってます。

さぁ、本体に組み戻して、手で廻してみたところで何も変わらず。
これで実際に走ってみてどーかだ。

ヒヒヒ、楽しみぃ～

前回の鳴きメンテの努力の甲斐もなく、虚しく終わってしまった。
そう。やっぱのBB界隈が鳴いている。

orz

気を紛らわすためにスプロケでも手に入れてみた。

最安グレードのVeloce。

取り出してみて唖然…

左が新しいVeloce。右がいま使ってるヤツ。
メッキが全然違う。
Veloceのメッキは安っぽく青みがかってテカってる。
右のいま使ってるヤツもVeloceグレードと思ってきたが、どうやらこれはCentaurグレードみたいだ。

あ、自分で書いてるし…

残念。
そして、新旧見比べてみたがスプロケの山も思ってたよりも磨り減ってなかった。

仕方ない。
もちょっとCentaur使うか。

ついでにリアハブの玉あたりも調整してみる。
リアのホイールが横方向に僅かにクトゥクトゥ動いてたから。

いい感じに締め上げて、遊びも無くなった。

RDのハンガーも外して、清掃して組みつけてみる。
エンドのネジがちょっと緩かったな。

よし

鳴きの原因と思われるところにぜんぶ手を入れてみたぞ。
早速走ってみた。

開始早々
やっぱり鳴いている。

安浦の中切の峠でダンシングかますと、激しくBB界隈が鳴いている。

ん～…
やっぱりウルトラトルクのベアリング替えてみるしかないか…

早速ぽちってみた。

もう随分と長い間、Nironeが鳴いている。
今年の初めくらいから鳴いていると思う。

クランクの回転ピッチにあわせて、カチッ、カチッ、カチッ…
ギシッ、ギシッ、ギシッ…かも知れない。

どうも、クランク辺りから聞こえている気がする。
ダンシングしても鳴いてるからサドルレールでは無い。

ホイールのクイックを締めなおしても変らず。

ここ最近、水が大量にフレームに入ってるし久しぶりにクランク外してみるかな。

久しぶりに外してみたが、思ってたよりも内部はキレイだ。

BBカップを外すのに、新兵器登場。

シマノツールの柄を延長する工具だ。タクミ工房に作ってもらってたが、今まで出番が無かった…
もう1年以上前になるのね…ありがとう、タクミさん。初めての実戦投入でした。

内部がダブルバテッド加工されたガス管だｗ

で、このエクステンダ。

チョー快適！

BBカップがこんなにも軽いチカラで回ったのは初めてだ！
タクミさん、こりゃあいいわ！ありがとう!!!

で、外れたカップの中を見ますと…

ブルベの汗と涙と寒さと恐怖の結晶が黒い燃えカスとなって堆積してました。

フレームの中までをも…

まあ、錆びてる訳では無いのでキレイにしてグリスアップしつつ組戻しまして。
で、走ってみたものの鳴きは改善されず。

では、次はココか…

フロントフォークを外して、グリスアップしつつ組み戻してみた。
まだ走ってないんだが、これでどーかな。

あ、スプロケの13丁あたりのヤマも、マッタリと間延びしてたりするな…
買い換えるかな…Veloceの10sか…そろそろ絶滅危惧種。
今度も12-25で行こ、変ったの入れても使いこなせないし体感できないから。

さぁ今週末、成果が判明する予定…

今日はとびしま海道の撮影に行ってきました。

街並みの撮影ではなく、当然に自転車乗りとしての撮影です。

蒲刈、豊、御手洗を経て岡村島まで、あちこちを走って撮影…
詳しいことは、また後日にお伝えします。

今日、2通の封筒が届きました。
BRM511広島400k蒜山とBRM601広島600k大山のブルベカードが帰ってきました。フランスからお帰り。

そして、同封されてたのが600kの認定メダル。

一番手前のが600kのもの。
200,300,400,600。4つが揃いました。いやいや嬉しす。

そしてAJ広島の掲示板でスタッフ募集してたので、先日応募のメールを出しました。
早速、T田さんからお返事来まして、スタッフとして使って頂ける旨の連絡を頂きました。

スタッフと言っても、そんなに大したことが最初から出来るとは思ってませんので、出来ることからぼちぼちとやらせて頂ければと思います。どうぞよろしく。

タクミさんが、

出雲の練習かねて、世羅までお好み焼き喰いに行きましょう

って云ってくれたので参加してきた。

9時に福富の道の駅集合！
ってことで、アレなメンバーは広から自走で向かうＷ

今回、katsu!さん率いるkaraage quiteenaの方々も来られるとのこと。
あ、katsu!さん。そして噂に聞いてます、エギ・チェラーラさんw

まぁ、ボチボチ走って、お好み食いまして、カミナリを恐れつつ雨に打たれて、走ってきやした。
もっとユル目なライドかと思ってたのに、意外と高い強度と騙されましたｗ

今回のルート

そして、youtube

(今回、カメラを固定するツールを入れましたので、今までは取れなかったシーンが撮れるようになりました)

参加の皆さん、お疲れ＆愉しかったッスね。また行きましょう。

ジャージの各パーツを見ていこう。

細かなところを見て行くと、右肩には「ひろげんき君」げんき君は今後ブレイクするから。
ひろげんき君を登場させたバーターとして左肩には広まちづくり推進協議会のロゴ入りw

背中のマスコットキャラもきれいにIllustratorでベクタに描いてくれてる(感謝!!
あ、キャラの名前は

チャーリー

よろしく。

チャーリーを取り囲む白い歯車。チェーンリングにしようかとの案もあったけれど、クドくなるからこのゼンマイで落ち着く。 その背景にあるのはまるで地球儀のように弧を描くハニカム柄。

襟には okamura-cycle.com の文字入り!!

中央下部には「いつもの広交叉点集合！」がスタンプ風に配置。
右にはメイタンのロゴを入れ、資金援助頂く。

前は…

脇が細く見えるかな…(笑

wave-oneによる予定納期は8月23日とのこと。いや、待ち遠しいな♪

 

 

長々とひっぱってます。ﾍﾍﾍ…

さて、キャラと英字表記が決まったので、AXIS小林さんと打ち合わせましたんよ。
ゴールデンウィーク前だったかな…?

キャラとチーム名英字表記を提示し、こちらからの要望としては

1. チームカラーは無いから、どんな色系にして欲しいとかって要望はないけれど、『濃い色使い』にして欲しい。
プロのデザイナーさんにお願いするんだから、大胆な選択でハッキリとしたトーンで。

2.脇は黒っぽく
両脇を黒くするとボディラインが細く見えるのよね。幅広い層のメンバーが着るから、そこんとこ宜しく(汗；

3.ハニカム調を取り入れて欲しい
これはこなきの個人的要望なんだけれど、キャラが蜂っぽいじゃん。ハニカム(蜂の巣)っぽい図柄を取り入れて欲しい

大きくは、この3点。

小林さんとGoogleの画像検索で、チームジャージ 自転車 で表示された結果を見ながら…

こなき：ココに出てるのはどれも派手だけれど、派手過ぎるってことはないですよ。どれもOKです。

小林：…。かなり派手ですね。思った以上に大胆にデザインしても良さそうですね。

こ：そうですね。痛ジャージ以外なら何でもアリです。

みたいな会話しながら…

小：で、ですねぇ～…。このチームジャージデザインは「仕事」として依頼されます？

こ：…。え、えぇ。も、もちろん、そのつもりで居ます(汗；
ですが、どのくらいのお値段になるのか、全く想像がつかないのですが…

小：僕も服のデザインって仕事初めてなんですが、例えば、A4サイズの広告POPだと○万～□万ほど頂いてます。

こ：そのくらいの金額だと、こちらも人数ワリカンで支払い可能な金額ですから、是非、お願いします。

と、依頼した。
まちづくり関連で知り合ったから、「お友達」として依頼することも可能だったかも知れないけれど、それではプロを相手に失礼極まりない。
いい仕事ってのは、それに見合った対価によって成されるものよね。
こと、(職業柄仕方ないケースもあるけれど)何でも値切って安さが正義みたいなこと言う人も居るけれど、やっぱり「やってらんねーよな」みたいな対価だと「気」も入らないじゃない。

だから、○万～□万での仕事として依頼させて頂いた。でも…

こ：安くして頂けるのは一向に構いませんから(弱；

その依頼からしばらくして、思ってたよりも早い時期に第一版が届いた。
その第一版を元に、打ち合わせたのが5月25日のミーティング。
部員各位に見せた感想第一声は

おぉ！かっこええ!!

そこで出た色々な意見を取り入れ、第二版が届いたのが…
こちら。

画像クリックで大きく表示されます。

そう、長々とひっぱってきましたが、コレが広町.com自転車部のチームジャージデザインです。
ハルが描いてくれたキャラも、HBSの3文字も、ハニカム調も入ってる!!

第一版では、両脇にはHIRO BICYCLE SYNDICATEって入ってたんだけれど、部員各位が
広町.com自転車部って日本語でどこにも書いてないぢゃん！
って云ってくれたから、両脇に入れました。

細かな解説は、この次の記事にて紹介します。