お待たせしました、では400kブルベのレポートを何回かに分けてお伝えします。

2013年5月11日(土)

前日までの雨が奇跡的にあがり、天気予報によると今日は気温も平年並みに暖かく良いブルベ日和になりそうな予感♪

いつものように4時起床。
今回のブルベに臨むに際して、数日前から奥さんがカーボローディングを心掛けてくれていた。また当日も朝早くから炭水化物と消化の良い食事を用意してくれてた。ネットで調べて食事面でのサポートをしてくれてた奥さんに感謝感謝。いや、本当にありがたい。

食べ終わるとそそくさとクルマにて移動開始。6時前に福富到着。第2駐車場には既に何台かのクルマが到着している。早いなぁ…

しかし辺りは霧が立ち込めている。ここに来るまでの東広島呉道路も濃霧で視界が悪かった。
バイクの用意を終えウェアを着替え終わった途端に小雨が落ちてき始めた。話が違うじゃないか！

スタート地点に向かい、受付と車検を済ませる。 今回は通過チェックで「クイズポイント」が2つあるとのこと。こなき自身は初のクイズポイントだ。ブルベカードと共に配られた用紙には、途中通過する施設での「クイズ」が書かれている。ゴール後に、このクイズに回答できないとその場所を通過してないと言う判断になるシステム。なかなか面白い。

6時半 ブリーフィングが始まる。 キューシートを元に、コースアウトしやすいポイントや本日の補足説明などを受ける。

7時 スタート。 さぁ、明日の朝10時までにこの場所に帰還できるだろーか…

先ほどご挨拶させて頂いたBalckMTB氏が先を行ってる。 なに！？先週もこのコースを試走したって！？いったい何を考えているんだ！！

しかも、服装はサイクルウェアではなく、何て言うの？鳶さん御用達の服や軍手などを売っているお店に良く陳列されている作業服だ。靴はスニーカ、ペダルはハーフクリップ。何から何まで「敢えて外している」と思える装備で400kに出走してる(・_・;) いや。噂には聞いてたけれど、ここまで並外れているとは…

なんて思いながら序盤始まってスグに面白いモノを発見！ B’zのかかしだ。

右下に手書きの看板があり、どうぞご自由に撮影して行ってください。でも、クルマには気をつけてね♪みたいなことが書いてある。 面白いなぁ～、余程のB’zファンなんだろう。

その後も小雨の中を順調に走り進む。

200k,300kと今年のブルベを経験してきたので、顔馴染みさんが数名出来た。

前を行く2名の方もその方々。サドルバッグ後部にプロフィールが書いてあるOCAのりょうちゃんさん。結構年配の方だ。その前が呉ポタのリキさんだ。この方々とは余程「脚が合う」のだろう。何となく離れても、いつの間にかどちらかが前後して走ってたり、PCのコンビニで出会ったりしている。

8時 30キロほどを走ったが、まだ雨は止まないぞ。どーなってんだ天気予報！

パウチ加工したキューシートの上にも泥はねが上がってきている。 あ、キューシートはこなきなりに加工して、自分にとって見やすくしてあります。

三次を通過する際に、なつかしいクルマを発見。

マツダのオート三輪とキャロルですな。懐かすぃ～…

その後、東城の町を抜ける。竹屋饅頭買いにココまで来たよな…今日は買えないけれど。
加えて、ついこの前のGW連休の時にも東城に来たりしてた。

10時40分 PC1のポプラ東城川店に到着。ここまで85kmほど。ようやく雨が止んできた。

パンとおむすびなどを購入し、レシートGET。休憩は短時間めに再スタート。

程なく岡山県突入。

そして、ここでまた面白いもの発見。

巨大な水車だ。その向こうに、子ども水車、さらにその奥に小さな孫水車がある。日本一の親子孫水車って言うところらしい。へぇ～。画像だけ撮ってさらばじゃ～。

ルートは岡山県の新見から島根県方面に向かっている。
トンネル出たところでも面白いもの発見。

牛のオブジェです。
四本足アニマルがう○こする時に良く似たポーズで出してますが、そんなシーンをわざわざ像として作る訳も無く…
よく見ると、将棋の碁盤のようなものの上に乗っかっているようでもあります。

後で調べたところ岡山では碁盤の上に牛を乗せる大会があるらしい。へぇ～…

13時35分
19番目の角を曲がる。T字路で左折して松江・米子方面へと…。ここまで142km。

調子はいい。特に、雨が上がってからは天気もいい具体だ。風も無い。

13時40分
PC2のポプラ日野根雨店に到着。去年の俺ちゃれ500kでも立ち寄ったコンビニだ。
ってか、あの時と似たようなルートを通っている。

さぁ、カッツリ喰っとこう。特盛ミートソースだ。

14時半
蒜山に向かう登坂。

喰った直後からは、山岳コースが始まる。ここも俺500の時に走ってるから、事情が分かる道なのでツラい。
メイタン入れてガッツ出して登って行くべぇ～。

その2につづく…

今回のBRM511広島400k蒜山の2日目が石見GFと重なったために、毎年恒例の石見はエントリー出来ず。残念。

しかし、広町.com自転車部からは多数メンバーがエントリーしている。
いいなぁ～、みんな楽しそうだなぁ～…

そだ。こっちのイベント終わってから応援行ってみよ♪
ってことで、道の駅 福富にゴールした後に少しの仮眠を取ってから再度島根にクルマで向かう。

375号を北上し、向かうは第5CPのある道の駅だいわ。

ここなら福富から比較的近い。また、選手の通過時刻も早いだろう。
スタート/ゴール地点まで行っちゃうと時間的に遅くなるので、こなき自身が無事に自宅まで帰る自信が無いから…

11時前には到着したと思う。まだテントすら設営されてないぞ。
ここでも車中で仮眠。
しばらくして、外が騒々しくなってきたので出てみる。

テント設営が始まり、ドリンク類も出てきた。
ぼちぼち早い人は来るのかな…？

ん！

ひとり実業団っぽい(?)人が独走で去って行ったぞ。時間は多分11時半頃だったと思う。

その後、ちよっとして先導のバイクサポートを連れてまた一人。
ぽつ。ぽつ。と、早い人たちが来はじめた。

13時過ぎ
見慣れたジャージが…

その後、yoshiさん、aveさん…続々といつもの常連メンバー到着。

そして、
14時すぎ、広町.com自転車部メンバー到着。

各自チェックを受け、ドリンク飲み、しばし歓談。
今日はとても暑いねぇ～って。

うん。
この時間なら粕淵のリミットも大丈夫だね。
風もいい感じでフォローしてくれてるし。

行ってらっしゃぁ～い。

皆さんを見送る。
えこにん総統も来た。あ、シゴンさんも来た。行ってらっしゃあ～い。

まだここで見届けていたいが、明るいうちに帰宅しとかないと、眠気にヤラれそうな気がするので大和を後にする。

18時過ぎに自宅着。
皆さんからのツイッター情報にて三瓶征服したことを知る。良かった良かった。
あの暑い中を頑張って登ったんだね。お疲れサマでした。

いいな、沢山の仲間と走れて。
来年は石見出るぞー。

 

土曜→日曜で開催されました、BRM511広島400k蒜山。

完走致しました。

スタート前より小雨が降り、午後からは天気回復したものの、夜は気温が下がり、睡魔との闘い。
朝7時スタートで翌日の6時半過ぎにゴール。一睡もせずの400kでした。

いつもの詳細れぽは、また追々書きますね。

今日のところはケツの痛さがガマンできないので、これにて失礼。

さて、今週末となりましたBRM511広島400k蒜山。
翌日が石見グランフォンドとなりますが、両日との天気が微妙な感じ…。いでよ晴れ男！！

で、毎日忙しいながらもぼちぼちとブルベ準備が進行しております。

ブルベも400km以上の距離となるとレギュレーションが厳しくなります。
ほぼ充足してんだけれど、ひとつだけ気になるところがあった。

ヘルメットの尾灯 = 必要（点滅可）

との記述です。

今年導入したGENTOSのヘッドウォーズHW-777Hは、後頭部にテールライトらしきものが付いているが、明るさがイマイチだと感じてたので、もちょっと明るくて小型なのをオカムラさんで探してきた。

ボントレガーの”Glo and Ember Multi-Use Lights“ってちと難しい名前のテールライトを右後頭部に装着。
ま後ろはHEADWARSのバッテリーが付いてるからね。

点灯してみた。

CR2032型ボタン電池1個使用なんだが、かなり明るいぞ。
これなら車検も余裕でパスできるだろうし、真っ暗な夜道も安心だわ。

真っ暗な夜道で思い出した。
こないだの300kの時に「マッチ売りの少女の気持ち」が分かったのよ。

真っ暗で雪の降る寒い夜

ひとりで走ってると、ぽつりぽつりと過ぎ行く民家

家の窓からは明かりが漏れている

あぁ…あの中は暖かいんだろーな…

『誰か　誰か　マッチを買ってくれませんか…』

って話を奥さんに話すと

そんなに感じるなら出るなよ！

って一蹴。

だよね…

ダイジョウブ ダイジョウブ。ダイジョウブMy Friend。

今週の土曜の夜は、きっと晴れて暖かな夜だから。
大山から素敵な星空を眺めるんだ(^^♪

では、次のブログ記事公開は日曜になります。あでゅー…

長年愛用してきたGPSロガーが、先日の300kブルベで壊れた。
昼過ぎから雨が降り始め、夜遅くまで雨＆雪に曝された挙句だから仕方ないか。

終盤は、GPSロギングのLED点滅が点灯に変わり、ボタンを押しても反応しなくなってた。
帰宅後にPCに接続しても、PCから認識できない始末。あーあ、壊れちゃったな…。

防水基準：IPX6
本体より約3m離れ、内径12.5mmのノズルであらゆる方向から約100L/分の水を3分以上注水したのち、正常に機能を有する。

って謳ってても、所詮は数千円のデバイス。過酷さを求めても可哀想なよね。
せめて、途中までのログでも採れないものか…

所詮もう壊れてるので開腹してみる。

裏蓋をキリみたいなのでこじ開けると、青いバッテリーが出てきた。
と、同時に水もこぼれてきた。ん～…かなり水入ってたんだ。

小さめなICチップの端子部分を見ると、思いっきり腐食している。

基盤をパッケージから取り出してみる。

こちらの面(上側の面)は比較的にきれいだ。ANT1とシクルプリントされた部分に付いてるのがGPSチップのようだ。

裏側の面は水に直接触れてたのだろう。かなり腐食している。
アルミシールドを引き剥がしてみる。

水がこんなところにまで！一段落したら全て焼き払ってやる。みたいな(笑)

で、乾燥させて、IC端子のサビを除去してみたりしたものの、やはり内部のログは取得できず。

残念。

やはり電子モンの防水機能の過信は禁物ってことで。
次のブルベには、代替のGPSロガー登場予定！！

300kブルベの際に、バーエンドミラーを初導入した。

普通の横っちょに出っ張ったタイプのミラーは、コケた時とかに折りそうなので抵抗があった。
何より、今までバーエンドミラーに特段の必要性も感じていなかったから。

今回、このコンパクトな「富士彫刻工業所バーエンドミラー」の存在を知ったので装着してみた訳だが…
(何より、富士彫刻工業所って名前に最も惹かれた訳だが)

300kブルベを走った際のこのミラーの感想だけれど、
今まで同類のミラーを使ったことが無いから、他のミラーとの比較は出来ないんだけれど、まぁ、確かに見えるっちゃ見えるよ。

でも、この小さなミラーに視線を合わせる時間があるなら、振り向いて目視で後ろ見た方が早い。
また、後方の(クルマへの)アピールって意味でも、振り向いて目視確認する方がいいんじゃなかろうか。

例えば、夜間だからと言ってクルマのヘッドライトが反射して、クルマが迫っている事に早めに気が付く。
ってなことは無い。

でもまぁ、それはこなきがバーエンドミラーを使わないからでの感想なので、この富士彫刻工業所バーエンドミラーのモノとしてのクオリティが低いと言っているのではないので、お間違いなく。

こないだのみなと祭の時に、ブルさんが持ってきたクルマがある。

日産NV200。
実はNV200は前々から気になってるクルマなのよね。こちらの記事とかも見てて、コレは載るぞ！と。

で、みなと祭の荷物を載せる前に、ちょっと借用。

荷室の幅は広い。こなきが両手を広げてぴったりほどの広さだ。商用車割り切りで、内装が無く、天井も内貼が無い。その潔さがいいわ。

お約束で自転車乗せてみた。

ロードを出す時間が無かったので、奥さんのシティサイクル、Bianchi Primaveraを載せてみた。
何の躊躇も無く、そのまんま載る広さだ！

すげー！
トランポには最高だな、NV200。

こなきはクルマの価値観に豪華さとか、走りとかを求めてないので、商用車で十分だ。
アルミホイールなんて要らないし、ホイールキャップすら不要。電動スライドドアや、ドアバイザーすらも要らないよ。

シンプルなのが一番だ。いいわー商用車。
トヨタのTOWNACEもいいな。

以前に、カングーを思案したことがあったけれど、カングーは普段使いにはデカいが、このクラスなら取り回しも簡単だ。
ん～、しかしHONDAにこのテのライナップが無いのが残念。

…その2からつづく。

ここまででおおよそ210kmの走行。時刻は17時20分。
雨は相変わらず降っており、徐々にではあるが雨足も強まりつつある。
長々と走ったダム湖岸を過ぎ、今回最高標高地点まで一気に400mを上げて行く。

と、この辺りから目の前の景色が変わってきた。

降り続いている雨が、白く濁ってきた。みぞれっぽい。
雪と言うには、べちゃべちゃした感じだ。

ここでもループ橋があった。短距離で標高を上げて行く。
と、気温は反比例して一気に下がってきた。みぞれは明らかに雪になってくる。

4月下旬での降雪ってどうなん？県北では良くあることなん？？

油木の峠で雪が降る…ってか。余裕のない時につまらん駄洒落は辞めて欲しいものだ。
ちょっとした下り坂で、スピードが出て30キロほどになると顔に当たる雪がパシパシと痛い。

ここまでの走行では寒さは感じてなかったが、油木の峠を過ぎてからは寒くなってきた。次のCP4、上下のポプラまで約35km。up/downはそんなには無い。普通なら1.5時間ってところか。

雪は相変わらず降り続き、路面には積もらないものの、道路脇の草には積もり始めている。

18時すぎ
古めかしいトンネルを抜けつつ淡々と走る。

ダム湖で前に居たランドナの方は遥か先に行ってしまった。
日は暮れ辺りは暗くなってきた。ライトを点けよう。ここから先はデジカメ撮影は出来ない。

寒さが増してきた。次のCP迄まだ20km以上ある。
冷えるなぁ～…胸元と背中の腰の辺りが冷えているようだ。何とかCPまでの我慢だ。
雪はいつの間にか雨に変わってた…

19時15分
CP4-ポプラ「上下駅前店」到着。既に2名ほどの参加者が到着されていた。
もうかなりの方々が先に行かれてんだろうな…

なんて思っていると、急激に激しい寒さが襲ってきた。
寒い。寒い。寒い…。震えが止まらない。
持参してきてたホッカイロ登場。が、あんまり暖かく感じられない。

トイレを借りて、手を洗った後に乾燥させるハンドドライヤーで手を温めてみるが効果なし。
缶コーヒーを買って飲む。激しく手が震えてコーヒーがこぼれる。
飲み干しても効果なし。まだ寒い。

見るとレジ横でカップ麺を食べてる方が居る。あのランドナの方だ。
カップ麺かぁ～…
こなきは、今まで一度もコンビニでカップ麺に湯を注いで食べたことが無い。どうも、その食ってる姿に抵抗があった。

だがもうこの際、抵抗なんて言ってる場合では無い。カップ麺を購入しお湯を注いで待つ。多分、マジメに3分待てずに食べる。あっと言う間に完食。ちょっと待ってると、カラダの震えが収まってきた。

よしよし。
しかし、店の外に出るとやはり寒いぞ。

「先に行きます」って方が、ココでゴム手袋を買ったと教えてくれた。
台所で食器なんかを洗うときにママが使う、ピンク色で薄手で伸びの良いゴム手袋だ。

「効果ありますかね？」って聞いてみる。いま思えば、何て野暮な事を聞いてしまったんだろうか。後悔。
『どうだかワカンナイけれど、無いよりはマシかと…』ってお答え。

そうですよね。何とかしてこの寒さを克服しなきゃね。
実は、さっきカップ麺食べながら店内を見てて気になるモノを見つけていた。自転車用のビニールカッパだ。値段は500円。
勿論、スポーツ用ではなくママチャリ使用が想定された商品である。

「これを着れば風が通らないから、まだ少しは暖かいかも…」
いちるの望みで、ゴム手袋とビニールカッパを購入。

店の外に出て着る。ホッカイロはレーパンの中、腰の部分に入れる。
ピンクのビニール手袋をはめる。女性用だ小さい。手が湿っていることもあり、なかなかハマらないが無理やり指を通す。

カッパのズボンを履き、カッパの上着はモンベルレインの上に着る。その上から反射ベスト着用。

お！
着た瞬間から暖かいぞ。風が通らないと言うことは、それだけでかなり体感温度が違うもんなんだな！！

うん。これなら行けそうだ。
その場に居られた2名の方と共に、ゴールを目指して再スタートする。
前を行くのは、ランドナの方。後ろに、もうお一方居られる。

再スタートして間もなく下り坂に差し掛かった。ランドナの方は順調に走行しておられる。
ふと後ろを見ると、誰も居なくなってる。何かあったんだろうか…

気になってちょっと停車。来ない。
ちょっとだけ引き返してみる。居ない。大丈夫だろうか…
心配にはなるが、あんまり沢山引き返すとサイコンの区間距離が狂ってしまい、キューシートの方向指示が解らなくなってしまう。その場で、もうちょっと待ってみたが、やはり来ない。
仕方ない…後ろ髪は激しく引かれるが、先に行かせて頂こう。

ゴールに向けてのラスト50kmが始まった。

雨は弱まってるがまだ降り続いている。
だが、寒さは全く感じなくなっていた。

ビニール手袋、腰のホッカイロ、雨カッパ、さっき食べたカップ麺。
どれもそれなりに効果あったんだろう。まぁ、カッパの役割が大きいか…

寒くない。寒くない！と、言うか暖かい！！
これは行ける。これなら行ける！！
いい感じだ。もう怖いものは無いぞ。

順調にゴール地点を目指す。
ランドナの方はどっかで見失い、単独走が続いている。

世良界隈の山奥を走るルートが続く。民家も街灯もほとんど無く、真っ暗な道が多い。

ちょっとした登坂道では、道を横断している グレーチングでリアが滑る。危ない。
これが下りだと派手な転倒になっちまう。気をつけて走ろう。

前も後ろも全てのライトは既にフル点灯してる。
ヘルメットに付けたヘッドウォーズもいい仕事をしてくれている。アタマに付けることで、左右や後ろなど、向いた方向を照らしてくれるのはありがたい。特に上の方に付いている道路標識を明るく照らしてくれるのが何よりも良かった。
ただ、ヘッドウォーズの弱点を言えば、目のちょっと上にライトがあるので、雨に光が反射するんだ。雨そのものを照らしてて、視界に入ってくる。
クルマで雨の日にUPのライトにすると雨が反射して路面が見えにくくなるじゃない。
あの感じなんだわ。
大きな欠点ではないけれど、雨が視界を邪魔するってのが今回分かった。

その後、広域農道をかなり長い距離走り続けている。
信号の無い交差点をどっかで左折しなきゃならないんだが、見落としそうで怖い。

さっきのポプラで「世羅青少年旅行村と『停まれ』表示が目印」と教えてくれてた。
サイコンの区間距離をキューシートを何度も見比べながら、看板を見落とさないように用心して走る。

かなりの距離を走ったような気がする。
目的の看板らしきものが見えた。が、これが本当に目的のものかどうか自信が無い。
ただ区間距離で見ると、ここの地味な交差点を左折することに間違いは無さそうだ。

曲がってみる。

先に誰か止まってたので声を掛けてみる。
こんばんわぁ～
誰か：『この道で間違ってないですよね？』
えぇ、この道で正しいですよ。って、意味の無い自信なんですけどね
誰：「…」
でも、キューシートだと次の三叉路右折ポイントは、この先680mじゃないですか。行って、もし三叉路が無くても、引き返すロスは680mなんで行ってみましょうや。
誰：「それもそうですね。行ってみますか」

ってな会話で、二人連れで進んでみる。
あった、右折ポイントだ。間違ってない。

行きますよ～！
寒さを感じなくなってるので、いいピッチでの走行が継続できる。感謝。

が、後ろの誰かは寒いんだろう。ピッチが乗ってこない。気が付くとまたも単独走になっていた。ゴメンナサイ…

しばらく走る。
ふと気が付くと、いつの間にか雨は止んでいた。いいぞ。

小さな峠で左に止まってる方発見。「大丈夫ですか？」あ、ランドナの方だ 。
フロントライトの電池が切れたので交換してると。
お手伝いしますよ、ヘッドウォーズで照らして差し上げる。

「初めてのブルベなんで要領悪くて…」って言われてるけれど、あの快走と、この寒さに耐えてここまで走っておられるんですからとても凄いことですよ。

電池交換を終える頃、さっき千切れた方も追いついてきた。
3人で行きましょう。

が、またも気が付くと後方の方は遅れて千切れてる。余程に寒いんでしょうが、こればかりは手助けできない。
前を行くランドネの方と二人旅。

そして、見慣れた国道375に出た。
いよいよラストだ。二人旅を続けつつ走る。毎度のことながら、こーゆー場面での脳内BGMはえこにんの「月のしずく」。
(あ、ちなみに今日の道中での脳内BGMはPeter Paul and Mary, 500 Miles.)

ラストは平和に走って…

23時17分
福富道の駅にランドネの方と同時ゴール。

上の画像は、AJ広島のPHOTO庫より借用した、こなきゴール時の様子。

その後、いつものように封筒に自分の住所氏名を記入。

あ、ひらまつさんが帰ってきた。どこで油売ってたんだか…

長かった1日が終わってしまいました。
初めての300kメダルを手にする喜び。

 

 

スタッフの方、DNS、DNFの方、勿論完走された方、皆さんそれぞれにお疲れ様でした。

さて、次は5月11日BRM511広島400k蒜山。
いよいよ本格的な山岳攻略。そして、ブルベ経験者でも「400kが一番キツイ」と言わしめる400k。
さてはて、どうなることやら。